<p>Chaque semaine dans notre magazine, nous recensons toutes les voitures neuves vendues par les constructeurs avec toutes leurs associations finition + motorisation. Et <strong>sur plus de 1 100 versions de modèles recensés, seules deux sont affichées sous les 15 000 € ...</strong></p> <h2>Deux Dacia Sandero à moins de 15 000 €</h2> <p>Si l'on retire donc le bonus écologique et le malus écologique/au poids de l'équation, seuls deux modèles affichent un tarif inférieur à moins de 15 000 €. Et sans grande surprise, ils se trouvent <a href="https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/sandero-citadine/configurateur.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">du côté du constructeur roumain</a> Dacia. Il s'agit <strong>de deux configurations de sa citadine phare, la Sandero.</strong> La version 1.0 SCe 65 ch en finition Essential est proposée à partir de 13 290 € et la version 1.0 SCe 65 Expression à 14 800 €.</p> <p>Ainsi, pour les "tous petits" budgets sur le marché du neuf, le seul moteur proposé dispose de 65 ch. Un peu juste par rapport à ce qui est proposé au global chez les constructeurs aujourd'hui. Juste derrière notre limite, on retrouve la Fiat Pandina 1.0 Hybrid en finition Pop (qui au passage dispose aussi d'une motorisation de 65 ch), facturée 15 500 pour compléter le podium des voitures neuves les moins chers sur le marché automobile français.</p> <p>Voici les 10 voitures neuves les moins chers proposées par les constructeurs :</p> <table> <thead> <tr> <th>Rang</th> <th>Modèle</th> <th>Motorisation</th> <th>Finition</th> <th>Prix (€)</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>1</td> <td>Dacia Sandero (nouvelle)</td> <td>1.0 SCe 65</td> <td>Essential</td> <td>13 290</td> </tr> <tr> <td>2</td> <td>Dacia Sandero (nouvelle)</td> <td>1.0 SCe 65</td> <td>Expression</td> <td>14 800</td> </tr> <tr> <td>3</td> <td>Fiat Pandina (nouvelle)</td> <td>1.0 Hybrid 65</td> <td>Pop</td> <td>15 500</td> </tr> <tr> <td>4</td> <td>Citroën C3</td> <td>1.2 Turbo 100</td> <td>You</td> <td>15 850</td> </tr> <tr> <td>5</td> <td>Dacia Sandero (nouvelle)</td> <td>1.0 TCe 100</td> <td>Expression</td> <td>16 050</td> </tr> <tr> <td>6</td> <td>Dacia Spring</td> <td>70</td> <td>Essential</td> <td>16 900</td> </tr> <tr> <td>7</td> <td>Fiat Grande Panda</td> <td>1.2 100</td> <td>Pop</td> <td>16 900</td> </tr> <tr> <td>8</td> <td>Fiat Tipo (nouvelle)</td> <td>1.6 Multijet 130</td> <td>(base)</td> <td>16 900</td> </tr> <tr> <td>9</td> <td>Renault Clio 5</td> <td>1.0 SCe 65</td> <td>Génération</td> <td>16 900</td> </tr> <tr> <td>10</td> <td>Kia Picanto</td> <td>1.0 GDi 68</td> <td>Motion</td> <td>16 990</td> </tr> </tbody> </table> <h4>Une voiture électrique dans le top 10</h4> <p>Sans grande surprise, on retrouve très peu de voitures électriques dans ce top 10. Une seule est présente, et c'est encore une Dacia (la Spring) ! La majorité des modèles<strong> ne dépasse pas également une puissance moteur supérieure à 70 ch.</strong> On notera quand même la présence de la voiture la plus vendue de l'année 2025, la Renault Clio 5, mais pas dans sa configuration préférée. D'autant que sa version SCe 65 est bradée avec l'arrivée imminente de la Clio 6 sur le marché.</p> <h2> Pourquoi une telle rareté ?</h2> <p>Si l'on peut s'offusquer de ne quasiment plus trouver de modèles neufs sous les 15 000 €, cela fait pourtant un moment que le prix des voitures neuves a augmenté significativement. Même si, en 2025, les montants moyens ont un peu baissés, de l'ordre de 1,4 %. Comptez 25 657 € en moyenne pour un modèle à essence (-4,6 % par rapport à 2024) et 42 992 € en électrique (-0,1 %). La faute au développement des technologies embarquées, de plus en plus sophistiquées, de la volonté d'électrifier le parc automobile et d'augmenter les normes de sécurité. Résultat, <strong>les voitures demandent plus de ressources pour les fabriquer, sont plus lourdes et ont donc besoin de plus de puissance.</strong></p> <p>Et cela se ressent <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/ventes-de-voitures-pour-2026-a-quoi-peut-on-sattendre-1416949.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">au niveau des ventes.</a> En 2025, <strong>AAA Data a enregistré 1 632 151 nouvelles immatriculations dans notre parc automobile.</strong> En baisse par rapport à il y a deux ans. Mais en plus, cette accalmie des prix risque d'être de courte durée. Car à partir du 7 juillet prochain, <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/de-1-000-a-2-500-euros-de-plus-en-moyenne-pourquoi-le-prix-des-voitures-neuves-va-exploser-en-2026-1416114.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">de nouvelles normes</a> vont redéfinir les équipements de sécurité des modèles neuves, et pourrait ainsi ajouter 1 000 à 2 500 euros de coût de production supplémentaires par voiture aux constructeurs.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/voitures-neuves-sur-plus-de-1-100-versions-seules-deux-coutent-encore-moins-de-15-000-e-1418422.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/voitures-neuves-sur-plus-de-1-100-versions-seules-deux-coutent-encore-moins-de-15-000-e-1418422.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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