<p data-pm-slice="0 0 []">Les chiffres donnent le vertige et surtout, ils tuent. 46 accidents recensés, 20 décès, 25 blessés : <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/airbags-takata-quels-modeles-rappeles-en-decembre-2025-1412440.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">le scandale des airbags Takata</a> continue de faire des victimes en France, alors même que les premiers rappels ont été lancés il y a plusieurs années.</p> <p data-pm-slice="0 0 []">En Guadeloupe, une dizaine de personnes ont perdu la vie, transformant ce département d'outre-mer en épicentre tragique de cette affaire. Fin novembre, La Réunion a enregistré un nouveau décès, rappelant que le danger est toujours bien présent sur nos routes.</p> <h2>L'aveu d'impuissance des autorités</h2> <p>Le préfet de Guadeloupe, Thierry Devimeux, ne mâche pas ses mots. Son constat est sans appel : <strong>l'État ne dispose d'aucun moyen fiable pour savoir quels véhicules circulent encore</strong>, lesquels ont changé de mains, et où se trouvent leurs propriétaires actuels.</p> <p>Sur les 42 000 véhicules initialement identifiés dans l'archipel, <strong>16 000 attendent toujours leur réparation</strong>. Les propriétaires ne font pas les démarches, déplore le préfet, mais peut-on vraiment leur en vouloir quand le système lui-même semble dépassé ?</p> <p>Cette situation absurde illustre une faille béante dans notre organisation administrative : comment accepter qu'en 2025, nous soyons incapables de tracer des objets roulants immatriculés et contrôlés ?</p> <h2>Le contrôle technique, dernière chance ?</h2> <p>Face à ce fiasco, une lueur d'espoir pointe avec <a href="https://www.autojournal.fr/actu/airbag-takata-il-devient-un-point-de-verification-obligatoire-du-controle-technique-399358.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">l'intégration du contrôle des airbags Takata dans les centres de contrôle technique dès 2026</a>. Cette mesure pourrait enfin permettre <strong>de ratisser large et d'identifier les véhicules dangereux qui échappent encore aux radars</strong>.</p> <p>Reste à traiter 1,3 million de véhicules en <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/airbag-takata-stellantis-ordonne-un-stop-drive-immediat-pour-des-milliers-de-vehicules-neufs-1403017.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">"stop drive"</a> (comprenez : à ne plus conduire sous aucun prétexte) et 450 000 autres soumis à rappel simple d'ici fin 2026. Un défi colossal qui nécessitera bien plus que de bonnes intentions. Car derrière ces statistiques se cachent des familles potentiellement en danger, assises chaque jour sur une bombe à retardement qui peut exploser au moindre accident.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/airbags-takata-la-france-peine-a-retrouver-plus-dun-million-de-vehicules-a-risque-1414841.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/airbags-takata-la-france-peine-a-retrouver-plus-dun-million-de-vehicules-a-risque-1414841.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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