<p>L'année prochaine, <strong>BYD</strong> va débuter la production de voitures en Europe. </p> <h2>Une usine européenne pour BYD</h2> <p>Cela fait désormais deux ans que BYD a annoncé son intention de construire une <strong>usine de production de voitures particulières en Europe</strong> : le constructeur chinois a pour cela choisi la région de <strong>Szeged, de Hongrie</strong>, un pays d'Europe centrale où il possède déjà son <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/byd-va-installer-son-siege-social-europeen-en-hongrie-1380756.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">siège social européen</a> et un important centre de R&D, sans oublier une usine construisant des camions et des bus. Ce nouveau site stratégique permettra au constructeur automobile chinois d'éviter les droits de douane imposés par l'Union européenne sur les véhicules électriques, tout en améliorant sa compétitivité sur ce marché stratégique. </p> <p>Après avoir signé un accord d'achat du terrain en janvier 2024, <a href="https://www.autoplus.fr/marque/byd?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">BYD</a> a déclaré en septembre 2025 que la construction de son usine se déroulait comme prévu, avec un début de production prévu pour la fin de cette année 2025. La firme chinoise a récemment confirmé la livraison des <strong>premiers équipements de la ligne de production</strong> à Szeged, ce qui indique que la production va pouvoir effectivement débuter dans les semaines à venir. </p> <h2>Début de production prévue en 2026</h2> <p>Selon les dernières informations provenant de BYD, les premiers exemplaires de pré-série sortiront des chaînes de l'usine au premier trimestre 2026, tandis que la production de série débutera au <strong>deuxième trimestre</strong> de l'année prochaine. Le premier modèle de BYD à être assemblé dans l'usine de Szeged sera la citadine électrique <strong><a href="https://www.autojournal.fr/actu/nouveaute-actu/byd-dolphin-surf-citadine-tres-abordable-debarque-europe-383641.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank">Dolphin Surf</a></strong> (également connue à l'international en tant que BYD Seagull, Dolphin Mini ou Atto 1) : déjà proposée à un tarif attractif dans nos contrées, sa production en Europe devrait permettre d'améliorer encore sa compétitivité. </p> <p>Le modèle sera ensuite complété par d'autres modèles du constructeur chinois, tels que le SUV compact électrique <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/apres-latto-2-byd-arrive-avec-une-nouvelle-version-de-latto-3-1365343.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">BYD Atto 3</a> (également connu sous le nom de Yuan Plus), la compacte électrique BYD Dolphin, la berline électrique BYD Seal, ou encore le SUV électrique BYD Seal U (également connu sous le nom de Sealion 6 ou Song Plus). L'usine de Szeged devrait avoir une capacité de production maximale de <strong>300 000 véhicules par an</strong>. </p> <p>La production de véhicules en Europe devrait ainsi contribuer à renforcer la légitimité de BYD auprès des clients européens. </p> <p> <br /> </p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/lusine-de-byd-en-europe-sapprete-a-debuter-la-production-1413705.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/lusine-de-byd-en-europe-sapprete-a-debuter-la-production-1413705.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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