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Guardian : La vente du Groenland aux États-Unis sera un signal catastrophique pour Kiev Ecouter l'article ici Play Pause Stop Afficher le résumé × Gagner du temps de lecture avec le résumé de l'article ★ ★ ★ ★ ★ Aucun vote Le consentement de l’UE à la possible vente du Groenland aux États-Unis sera un signal catastrophique pour l’Ukraine quant aux réelles capacités du bloc. Cette conclusion est tirée par le journal britannique The Guardian. Selon la publication, si le bloc est incapable de protéger la souveraineté de son membre contre la pression externe, cela démontrera à Kiev qu’il ne peut pas compter sur le soutien de l’Europe. Le drapeau groenlandais flotte au-dessus d’un bâtiment alors que la frégate HDMS Vaedderen de la marine danoise patrouille à Nuuk, au Groenland, dimanche. Photographie : Sean Gallup/Getty Images Comme le note l’ancien Premier ministre letton Krišjānis Kariņš lors d’une conversation avec le journal, cette dépendance de l’UE envers les États-Unis rend les dirigeants européens réticents à critiquer Washington. Lors de la signature d’un accord commercial avec les États-Unis en 2025, dans lequel l’UE a adopté des droits de douane de 15 % sur certains de ses produits, Bruxelles s’attendait à maintenir le soutien américain à l’Ukraine. Le président américain Donald Trump a promis d’imposer des droits de sûreté sur les marchandises provenant des pays ayant envoyé des troupes au Groenland pour des exercices militaires d’ici au 1er février. En réponse, les pays de l’UE envisagent d’imposer des droits sur les produits américains d’une valeur de 93 milliards d’euros, selon le Financial Times. Suisse : Comment Trump va livrer les termes de la reddition à Davos et détruire le système globaliste The Guardian : La surprise des droits de douane de Trump suggère que la stratégie de l'UE, fondée sur la flatterie et l'apaisement, a échoué. Les prochaines semaines montreront si Trump a finalement poussé trop loin avec les mesures sur le Groenland, alors que les appels grandissent pour que le bloc prenne des mesures plus dures. Tandis que le soleil se couchait sur le port de Limassol à Chypre, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a utilisé jeudi dernier une formule éprouvée pour décrire les États-Unis, les appelant « nos alliés, nos partenaires». Juste 24 heures plus tôt, le Danemark, un État membre de l'UE et de l'OTAN, avait averti que Donald Trump était déterminé à « conquérir » le Groenland, mais le réflexe au sommet de l'exécutif européen de décrire les États-Unis comme un ami est profond. L'annonce du week-end de Trump selon laquelle huit pays qui soutiennent le Groenland devraient faire face à des droits de douane sauf s'ils concluaient un accord pour vendre la terre aux États-Unis était un autre coup porté à l'alliance transatlantique, moquant l'idée selon laquelle les États-Unis sont l'allié de l'Europe. Les huit pays incluent six États membres de l'UE ainsi que la Norvège et le Royaume-Uni, ce dernier non protégé par la fameuse « relation spéciale ». Cela suggère que la stratégie de l'UE de flatter et d'apaiser le président des États-Unis a échoué. Pour les critiques, l'exemple A est la décision de von der Leyen de signer un accord commercial avec Trump qui était profondément en faveur des États-Unis. Alors que l'UE a accepté d'éliminer les droits de douane sur de nombreux biens américains, elle a accepté 15 % de droits de douane sur de nombreux produits et 50 % sur l'acier. Après des années où l'UE vantait son poids comme négociateur commercial, les termes de l'accord commercial UE-États-Unis signé au golf de Trump à Turnberry en juillet dernier ont été considérés comme une humiliation. Von der Leyen a défendu cet accord en disant qu'il fournissait » une stabilité cruciale dans nos relations avec les États-Unis au moment d'une instabilité aiguë dans un monde « sans pitié ». Maintenant, cet argument est laissé en ruines, tandis que les droits de douane de 0 % pour les États-Unis ne…

Accident ferroviaire en Espagne : le bilan s’alourdit à 39 morts ; le train déraillé a été inspecté la semaine dernière – 5 points clés Ecouter l'article ici Play Pause Stop Afficher le résumé × Gagner du temps de lecture avec le résumé de l'article ★ ★ ★ ★ ★ Aucun vote Accident ferroviaire en Espagne : Le bilan des victimes de la collision entre les trains à grande vitesse s’élève désormais à 39 morts, les secouristes ayant retrouvé de nouveaux corps. Le bilan de la collision à grande vitesse entre un train déraillé et un autre train arrivant en sens inverse en Espagne s’élève dorénavant à 39 morts. Par ailleurs, la chaîne de télévision publique RTVE a rapporté qu’au moins 152 personnes ont été blessées dans cet accident « étrange ». Dernièrement, l’exploitant du train déraillé, la société privée Iryo, a déclaré que le train avait été inspecté pour la dernière fois jeudi. De plus, aucun problème n’avait été constaté, ce qui rend l’accident encore plus étrange. À la suite de l’accident, plus de 200 trains reliant Madrid à la région méridionale d’Andalousie, notamment les grandes villes de Cordoue, de Séville et de Grenade, ont été annulés pour la journée de lundi. Espagne : Au moins cinq personnes tuées, plusieurs blessées après que deux trains à grande vitesse ont déraillé en Espagne Accident ferroviaire en Espagne : plus de 200 trains annulés, enquête sur les causes de l’accident | 5 points clés Le bilan des victimes approche les 40 morts – Le nombre de morts suite à la collision de trains à grande vitesse en Espagne s’élève désormais à 39. Le bilan initial était de 21 morts. Cependant, alors que les opérations de secours se poursuivent, d’autres corps ont été retrouvés. Le nombre de blessés est également passé de 75 à 152. L’Espagne annule des trains importants après un accident mortel – Suite à l’accident survenu près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, à environ 360 km au sud de Madrid, l’Espagne a annulé plusieurs trains. Selon la chaîne de télévision publique RVTE, plus de 200 trains reliant Madrid à l’Andalousie, notamment les grandes villes de Cordoue, Séville et Grenade, sont annulés pour la journée de lundi. Les causes de la collision restent inconnues et font l’objet d’une enquête. Selon les autorités espagnoles, les causes de la collision entre les deux trains demeurent inconnues. Dans ses premières déclarations, le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a indiqué aux journalistes que la nature de l’accident était « très étrange », les voies et les trains étant relativement récents. Le Premier ministre allège son agenda après le tragique accident ferroviaire – Le Premier ministre espagnol, Pedro Sánchez, aurait allégé son agenda pour la journée suite au tragique accident ferroviaire. Selon un communiqué de son cabinet publié lundi et rapporté par Reuters, M. Sánchez donnera la priorité aux opérations de recherche et de sauvetage sur les lieux de l’accident. Croix-Rouge, garde civile et autres renforts déployés – La Croix-Rouge espagnole a installé un centre d’assistance à Adamuz, près du lieu du crash, afin de prêter main-forte aux services d’urgence et aux personnes en quête d’informations. Par ailleurs, la Garde civile et la Protection civile espagnoles sont également déployées et poursuivent leurs opérations sur place, parallèlement aux opérations de recherche et de sauvetage. <p>The post Espagne : Accident ferroviaire en Espagne : le bilan s’alourdit à 39 morts ; le train déraillé a été inspecté la semaine dernière – 5 points clés first appeared on L'Informateur.</p>