Qu'est-ce que l'Astra Bridge, ce dispositif qui met fin aux bouchons dans les zones de travaux en Suisse ?
<p style="font-weight: 400;">Les travaux sur les routes sont devenus un cauchemar, pour certains automobilistes. Ces zones de chantiers peuvent entraîner de nombreux désagréments, qui influent logiquement sur la fluidité du trafic. Et qui peuvent ainsi allonger la durée des trajets pour les usagers. <strong>En Suisse, les automobilistes n’ont pas ce problème, grâce à l’Astra Bridge.</strong> Mais de quoi s’agit-il ?</p> <h2 style="font-weight: 400;"><strong>Astra Bridge : qu’est-ce que c’est ?</strong></h2> <p style="font-weight: 400;">On a déjà été confronté à ce genre de situation. Et certainement râlé. Chez nous, les travaux menés sur les routes et autoroutes, entraînent de nombreux désagréments. <strong>Circulation alternée, fermetures de voies, déviations... Autant d’éléments qui allongent la durée du trajet, ou la distance du parcours.</strong></p> <p style="font-weight: 400;">Mais en <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/apres-le-royaume-uni-et-la-suisse-la-france-va-t-elle-ceder-a-limpot-au-kilometre-1413238.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Suisse</a>, les automobilistes n’ont pas ce genre de problèmes, grâce à l’Astra Bridge. Derrière cette appellation, <strong>un pont mobile qui peut être déployé au-dessus d’une zone de travaux.</strong> La structure est entièrement modulaire. Comprenez qu’elle peut s’adapter précisément à la zone à couvrir, à la fois en longueur et en hauteur. <strong>L’engin est monté sur essieux (jusqu’à 92 trains de roues). Une fois positionné, des vérins hydrauliques surélèvent la structure. Celle-ci peut atteindre une longueur de plus de 200 mètres.</strong></p> <p style="font-weight: 400;">Grâce à ce système, les équipes peuvent travailler sur le chantier, sans pour autant interrompre la circulation. En effet, les voitures empruntent le pont, et passent donc au-dessus des travaux. <strong>Un bon moyen, également, d’assurer la <a href="https://www.securite-routiere.gouv.fr?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">sécurité</a> des automobilistes, mais aussi des équipes qui œuvrent sur le chantier, à l’abri des <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/accident-de-la-route-les-gestes-a-adopter-immediatement-pour-securiser-vos-droits-selon-un-cabinet-avocats-1410058.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">accidents</a>.</strong></p> <div id="attachment_1413661" style="width: 810px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1413661"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1413661" itemprop="thumbnailUrl" class="size-full wp-image-1413661 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137.png" alt="Astra Bridge" width="800" height="533" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137.png 800w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137-300x200.png 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137-768x512.png 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137-736x490.png 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/red_dsc2137-615x410.png 615w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></span><p id="caption-attachment-1413661" class="wp-caption-text">Ce pont révolutionnaire permet de procéder à des travaux routiers sans pour autant interrompre ou dévier la circulation.</p></div> <h2 style="font-weight: 400;"><strong>La fin des désagréments liés aux travaux ?</strong></h2> <p style="font-weight: 400;">Grâce à l’Astra Bridge, ouvriers et automobilistes peuvent cohabiter pendant la durée du chantier. Mieux encore, les travaux n’imposent plus de changements d’itinéraires, et ne donnent plus naissance à aucun <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/pourquoi-les-embouteillages-se-forment-ils-1394730.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">embouteillage</a>. Précisons tout de même que, <strong>sur le pont mobile, la vitesse est limitée à 60 km/h.</strong> Et ce pour des questions de sécurité, évidemment.</p> <p style="font-weight: 400;">En réalité, l’idée de l’Astra Bridge n’est pas toute récente. <strong>Cette structure mobile a été utilisée pour la première fois en conditions réelles en 2022.</strong> Depuis, le prototype a été amélioré, notamment en ce qui concerne l’inclinaison des rampes d’accès pour les voitures.</p> <p style="font-weight: 400;">Mais pourquoi n’a-t-on jamais vu l’Astra Bridge sur les routes françaises ? Personne ne s’est jamais exprimé sur le sujet. Mais on peut avancer quelques hypothèses. Premièrement, <strong>il n’existe actuellement qu’un seul exemplaire de ce pont mobile. D’autre part, le dispositif est extrêmement coûteux.</strong> Si on ne connaît pas son prix final, on sait en revanche que <strong>le prototype dépassait les vingt millions d’euros, en comptant le développement.</strong></p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/quest-ce-que-lastra-bridge-ce-dispositif-qui-met-fin-aux-bouchons-dans-les-zones-de-travaux-en-suisse-1413657.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/quest-ce-que-lastra-bridge-ce-dispositif-qui-met-fin-aux-bouchons-dans-les-zones-de-travaux-en-suisse-1413657.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
Espace publicitaire · 300×250