<p>Audi offre un lifting numérique et technique à ses modèles dès ce mois de décembre. Au programme, un mode drift surprenant pour la S6, une conduite semi-autonome affinée qui gère désormais les panneaux STOP, et surtout, le retour béni de vrais boutons sur le volant. Si la marque aux anneaux soigne le divertissement avec des options de gaming et de sieste, elle semble surtout avoir écouté les critiques sur l'ergonomie.</p> <h2>La sage berline apprend à danser</h2> <p>On a souvent reproché aux voitures électriques d'être des salons roulants un peu aseptisés. <a href="https://www.autoplus.fr/marque/audi?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"><strong>Audi</strong></a><strong> semble avoir entendu la complainte et a décidé d'injecter une dose de fun dans sa S6 e-tron</strong>. Dès la première semaine de décembre, les nouveaux bons de commande pourront inclure l’option Dynamic Plus qui ravira les amateurs de pilotage puisqu’elle offre <strong>la possibilité de faire glisser l'arrière</strong>. Grâce à un système de gestion du couple via les freins, la voiture freine la roue intérieure pour aider l'auto à pivoter, autorisant même des drifts contrôlés. C’est totalement inutile pour aller au bureau, donc absolument indispensable pour le plaisir.</p> <p>Mais la nouveauté que tous les conducteurs remarqueront concerne un détail bien plus terre-à-terre : le volant. Après avoir tenté d'imposer le tout tactile avec des surfaces capacitives qui ont frustré plus d'un conducteur (qui n'a jamais changé de station radio par erreur en tournant le volant ?), <strong>Audi fait marche arrière</strong>. L'intérieur des nouveaux modèles réintègre des commandes physiques. Toujours au rayon conduite, la gestion de l'énergie a été peaufinée. Les A6 et <a href="https://www.autoplus.fr/essai/essai-audi-q6-e-tron-partir-a-la-montagne-en-voiture-electrique-en-periode-scolaire-une-bonne-idee?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">Q6 e-tron</a> peuvent désormais freiner uniquement grâce à la récupération d'énergie jusqu'à l'arrêt complet. Cela promet des arrêts d'une douceur de limousine et une conduite à une pédale plus naturelle. Cette évolution logicielle devrait rendre la conduite en ville nettement plus fluide.</p> <h2>Des gadgets pour patienter</h2> <p>Si vous préférez vous laisser porter, l'électronique pourra prendre le relais. La voiture ne se contente plus de suivre les lignes et devient <strong>un véritable copilote</strong>. Sur autoroute, une simple impulsion sur le clignotant suffit pour que l'auto change de file toute seule, sans intervention sur le volant. Plus fort encore, en ville, elle lit la route mieux que certains humains<strong> en ralentissant par exemple d'elle-même face à un panneau STOP </strong>ou un Cédez le passage. Pour ceux qui redoutent les créneaux ou les rues étroites, le nouveau <a href="https://www.audi.fr/fr/article/audi-park-assist/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">Park Assist Pro</a> joue les valets. La voiture mémorise les 50 derniers mètres parcourus et peut les refaire en marche arrière toute seule. Mieux, on peut enregistrer jusqu'à cinq manœuvres de stationnement complexes (jusqu'à 200 mètres chacune) que l'auto répétera à la demande. Pratique pour rentrer dans un garage exigu sans sueurs froides.</p> <p><strong>La vie à bord se digitalise aussi via une commande vocale dopée à l'intelligence artificielle</strong>. Fini les commandes robotiques du type <em>“Aller rue de la Paix”</em>. On peut désormais dire : <em>“Trouve-moi un resto italien avec vue sur la ville”</em>, et le système se débrouille. Il apprend aussi de vos habitudes, comme lever la suspension pneumatique toujours au même passage à niveau ou lancer le régulateur sur l'autoroute. Et parce qu'une voiture électrique passe parfois du temps à la <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/bornes-de-recharge-ce-changement-important-en-2026-1402901.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">borne de recharge</a>, Audi a pensé à occuper votre temps. La nouvelle option Powernap ajuste le siège et l'ambiance pour un repos optimal. Si vous n'avez pas sommeil, <strong>vous pourrez jouer à la console via l'écran central</strong>.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/audi-revoit-sa-copie-et-ameliore-ses-modeles-1411427.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/audi-revoit-sa-copie-et-ameliore-ses-modeles-1411427.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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