Face aux exigences croissantes de décarbonation du transport frigorifique, Carrier Transicold lance [R]eCool, une batterie de 38,5 kWh destinée à électrifier les groupes frigorifiques des semi-remorques. Disponible en première monte comme en rétrofit, cette solution s’adresse aux flottes européennes souhaitant réduire leurs émissions tout en préservant leurs performances opérationnelles. Conçu pour accompagner l’ensemble du cycle de vie des équipements, [R]eCool alimente des groupes frigorifiques électriques ou hybrides, tout en offrant une durée de vie pouvant atteindre 16 ans, supérieure à celle des groupes frigorifiques qu’il équipe. Amovible, le système peut être transféré d’une remorque à une autre avant d’être réutilisé dans des applications énergétiques stationnaires, telles que le stockage d’énergie en entrepôt, dans une logique d’économie circulaire. La solution permet aux transporteurs de répondre aux contraintes des zones à faibles émissions (ZFE) grâce à un fonctionnement entièrement électrique, tout en conservant la flexibilité du mode hybride pour les longues distances. Elle contribue également à réduire la consommation de carburant et à optimiser les performances énergétiques des flottes. Développé à partir des technologies d’Addvolt, spécialiste portugais de l’électrification des transports acquis par Carrier en 2025, [R]eCool s’inscrit dans une stratégie globale d’accompagnement des exploitants. Le dispositif bénéficie du réseau de plus de 800 centres de service Carrier Transicold en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi que des solutions connectées Lynx Fleet et des contrats de maintenance BluEdge. Avec [R]eCool, Carrier Transicold propose une approche durable de l’électrification de la chaîne du froid, conciliant performance logistique, conformité réglementaire et valorisation des actifs sur le long terme.
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