Absents majeurs du Mondial de l’auto 2026, prévu du 13 au 18 octobre à Porte de Versailles, BMW, Nissan et le groupe Toyota boudent cette édition. En cause : le coût financier massif d'un stand, difficile à amortir dans un contexte économique tendu. Alors que Nissan privilégie une restructuration drastique et que Toyota se contente du pavillon de l'innovation,
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