En 2026, Fiat est une marque pour le moins "exotique" aux Etats-Unis avec une 500 électrique pour le moins confidentielle. Pire, elle se vend moins bien que le 500X qui n'est en réalité plus commercialisé depuis déjà de nombreux mois. Si l'on voit remonter le crossover dans les chiffres de ventes neufs, c'est parce que des stocks non immatriculés de 500X trainent encore au pays de l'oncle Sam. Signe que la problématique des stocks de Stellantis n'est pas totalement corrigée, même si la tendance s'améliore nettement selon le groupe.
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