L’histoire de l’innovation automobile regorge de génies et de révolutions, mais aussi de progrès discrets nés d’erreurs anodines. En 1986, un ingénieur Ford trempé par la pluie constate qu’il s’est garé du mauvais côté de la pompe à essence. Au lieu de hausser les épaules, Jim Moylan griffonne une flèche sur le tableau de bord pour indiquer le côté du réservoir : une idée si évidente qu’elle équipe aujourd’hui presque tous les véhicules du monde.
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