Disparu en fin d'année dernière, le trois-cylindres 1.2 turbo-essence fait déjà son retour au catalogue sur les Peugeot 208 et 2008. Toujours associé à une boîte manuelle six rapports, ce moteur partage de nombreux points communs avec l'ancien 1.2 Puretech, comme son architecture et sa cylindrée. Mais il devrait profiter d'évolutions mécaniques assez importantes afin d'améliorer la fiabilité… sans trop faire flamber le prix de ces deux modèles destinés à faire office d'entrée de gamme.
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