Des classes populaires au classes supérieures, comment le diesel est devenu un moteur de "riche"

Longtemps, le diesel a été la motorisation rationnelle par excellence, choisie pour son autonomie et sa sobriété par ceux qui roulent beaucoup ou comptent chaque euro à la pompe. Une étude allemande apporte un nouvel éclairage et change ce récit : ce ne sont désormais plus les ménages modestes qui achètent des diesels neufs, mais les foyers les plus aisés, la faute à plusieurs facteurs alors même que l’électrique se démocratise lentement.

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