Le Journal

<p>Il vous reste encore un peu de sous au sortir des <strong>Fêtes de fin d'année ?</strong></p> <h2>Bugatti LEGO : du neuf dans la gamme !</h2> <p>Ce début d'année 2026 est marqué par la sortie de <strong>nouveaux jouets estampillés Bugatti</strong> : les <strong>Chiron Pur Sport</strong> et<strong> Speed Champions Bugatti Vision Gran Turismo</strong>. Disponibles depuis le 1<sup>er</sup> janvier, ces <strong>nouveautés LEGO</strong> rejoignent les <strong><a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-centodieci-rarissime-hypercar-version-inedite-lego-miniature-images-436571.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">Centodieci</a> </strong>et <a href="https://www.sportauto.fr/info-marque/lultime-bugatti-bolide-est-sorti-usine-a-molsheim-images-443605.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>Bolide</strong></a> pour garnir votre collection sans devoir forcément saigner votre portefeuille aux quatre veines.<br /> Mesurant plus de 8 cm de haut, 29 cm de long et 13 cm de large, la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-chiron-pur-sport-hypercar-vente-improbable-443025.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>Chiron Pur Sport</strong></a> miniature présente une <strong>carrosserie orange et noire</strong>. Dans les détails qui sautent aux yeux parmi ses <strong>771 pièces</strong>, on note une<strong> direction fonctionnelle</strong>, des<strong> portes </strong>et un <strong>capot ouvrants, </strong>ainsi qu’une <strong>réplique miniature du W16.</strong><br /> La deuxième nouveauté est la <strong>Bugatti <em>Vision Gran Turismo.</em></strong> Mesurant plus de 4 cm de haut, 14 cm de long et 8 cm de large, elle rend hommage au <strong>concept-car imaginé en 2015 pour le jeu <em>Gran Turismo</em></strong><em>.</em> S’inspirant d’icônes telles que la <strong>Type 57 Tank</strong> et de ses victoires au <strong>Mans 1937 et 1939,</strong> elle fut créée comme une <strong>"Pur-Sang" destinée aux circuits virtuels.</strong><br /> En format réduit, elle prend vie en<strong> 284 pièces</strong> avec des détails comme la calandre en fer à cheval, l'aileron arrière, les phares "huit yeux", l’aile de toit sculptée et les <strong>pneus "Michelin".</strong> Une figurine complète le set, prête à prendre place dans le cockpit.</p> <h2>Bugatti LEGO : <em>"Pour les collectionneurs de tous âges"</em></h2> <p><em>"Notre collaboration avec le groupe LEGO continue de se développer de manière passionnante,</em> se réjouit <strong>Wiebke Ståhl,</strong> Directrice Générale de <em><strong>Bugatti International.</strong> Avec quatre modèles disponibles simultanément pour la première fois, nous partageons l’esprit unique de Bugatti avec des collectionneurs de tous âges.</em><br /> <em>Chaque modèle raconte une histoire différente de notre marque et inspire la prochaine génération de passionnés. Élargir notre audience, des propriétaires d’hypecars à des millions de fans, de joueurs et d’amateurs de performance, rend ce projet particulièrement enthousiasmant. Nous avons pris beaucoup de plaisir à le concrétiser."</em><br /> Les deux nouveaux sets peuvent être construits avec l’aide de l’application <em><strong>LEGO Builder,</strong></em> qui propose des<strong> instructions…

<p class="p1">Pour la première fois, les modèles électrifiés dépassent les thermiques chez Porsche en Europe. Une petite révolution pour le constructeur, même si la 911 continue de faire de la résistance.</p> <h2 class="p2">Les électriques prennent le pouvoir chez Porsche ?</h2> <p class="p3">C’est un tournant historique pour Porsche : en 2025, <strong>plus d’une Porsche sur deux vendue en Europe était électrifiée.</strong> Et un tiers étaient même 100% électrique. Une bascule majeure pour une marque emblématique de la performance thermique… Mais qui doit aussi composer <strong>avec une année globalement compliquée sur le plan commercial.</strong><br /> Porsche rejoint le clan des constructeurs où les <a href="https://www.sportauto.fr/environnement/porsche-911-voici-pourquoi-elle-sera-jamais-hybride-rechargeable-443887.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">modèles hybrides rechargeables</a> et électriques représentent désormais la majorité des ventes sur le marché européen. <strong>En 2025, 57,9% des Porsche livrées sur le <a href="https://www.sportauto.fr/high-tech/audi-sq5-technologie-bannie-europe-toleree-etats-unis-442945.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Vieux Continent</a> sont passées à une forme d’électrification</strong>. Un tiers sont même 100% électriques.<br /> Mais ce cap franchi s’accompagne d’un recul des ventes globales en Europe, avec –16% en Allemagne (29.968 véhicules) et –13% dans le reste du continent (66.340 unités). Une baisse que Porsche impute à deux absents majeurs. <strong>La 718, dont la production a cessé à l’automne 2024, et le <a href="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/porsche-macan-turbo-nouveaute-bateau-mers-2025-images-424367.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Macan thermique</a>,</strong> désormais non conforme aux nouvelles normes européennes.</p> <h2 class="p2">Adieu 718, adieu Macan thermique</h2> <p class="p3">Le duo Boxster et Cayman a tiré sa révérence. La gamme 718 est désormais absente de tous les marchés chez Porsche. Mais devrait revenir d’ici la fin de la décennie sous forme électrique, <strong>tout en conservant <a href="https://www.sportauto.fr/info-marque/porsche-718-electriques-adapter-moteur-thermique-444647.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">certains six cylindres</a> dans ses versions haut de gamme.</strong><br /> Côté SUV, le Macan thermique sera totalement retiré du catalogue mondial d’ici mi-2026. Il est déjà remplacé <a href="https://www.sportauto.fr/environnement/europe-gros-moteurs-thermiques-ente-jusquen-2040-vraiment-444649.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">en Europe</a> par un Macan 100% électrique, qui a représenté<strong> la majorité des ventes du modèle en 2025. 45.367 unités contre 38.961 en thermique</strong>, soit un total de 84.328 Macan écoulés (+2 %).<br /> Le <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-cayenne-turbo-electric-va-plus-vite-918-spyder-video-443188.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Cayenne n’échappe pas</a> à la transition, avec l’arrivée d’une version électrique qui coexistera <strong>avec les déclinaisons thermiques et hybrides jusqu’en 2030.</strong> En attendant, ses ventes chutent. On parle de –21%, à 80.886 unités.<br /> Et pendant que l’électrique gagne du terrain, la Porsche <a…