Le Journal
Le guide suprême affirme que Trump est « coupable des victimes » lors des manifestations
Suivez en direct les dernières informations sur les manifestations qui se déroulent en Iran. The post Le guide suprême affirme que Trump est « coupable des victimes » lors des manifestations appeared first on Le Vif.
Milei et Sissi également invités par Trump à rejoindre son Conseil de la paix pour Gaza
Suivez les dernières informations en direct sur le conflit au Proche-Orient qui oppose Israël au Hamas, au Hezbollah, et à l'Iran. The post Milei et Sissi également invités par Trump à rejoindre son Conseil de la paix pour Gaza appeared first on Le Vif.
Pourquoi le souvenir des morts est un devoir de civilisation
Eprouvé par l’absence de traces de mémoire de son père après son décès, le philosophe Eric Fiat livre un émouvant plaidoyer pour ne pas abandonner nos morts. The post Pourquoi le souvenir des morts est un devoir de civilisation appeared first on Le Vif.
«On croyait être un couple solide…» Quand la relation vacille à la naissance d’un enfant
Pleurs nocturnes, dialogues logistiques, câlins reportés: la naissance du premier enfant agit comme un séisme discret qui éprouve le couple et ravive les malentendus. Focus sur ce baby clash que traversent tant de jeunes parents. The post «On croyait être un couple solide…» Quand la relation vacille à la naissance d’un enfant appeared first on Le Vif.
La capacité d’action de l’armée iranienne ne doit pas être sous-estimée
« Ne touchez pas au Groenland »: des milliers de manifestants à Copenhague

Sans permis, il slalome sur l’autoroute A14 à plus de 245 km/h

Moins de 3 000 € pour une voiture "qui roule vraiment" : 8 modèles à ne pas rater en occasion

2 millions de kilomètres au compteur : cette Mercedes “old school” roule encore… avec son moteur d’origine
<p>Voici l'histoire d'un modèle qui n'existe plus de nos jours. Une <strong>Mercedes-Benz E 220 CDI</strong> de <strong>2002</strong> a dépassé les 2<strong> millions de kilomètres</strong> avec son moteur <strong>OM646</strong> d'origine. Cette performance mécanique remarquable a été rapportée par le média <a href="https://www.diariomotor.com/noticia/mercedes-e220-cdi-2-millones-km/?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><em>Diariomotor</em></a>. Naturellement, cette <strong>durabilité exceptionnelle</strong> a été possible grâce à un entretien minutieux.</p> <h2>Une durabilité mécanique exceptionnelle propre à Mercedes</h2> <p>Cette Mercedes-Benz E 220 CDI, version <strong>W211</strong> lancée en 2002, est équipée d'un <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/comparatifs-guides-achat/moteurs-diesels-quels-sont-les-blocs-tdi-a-eviter-1406684.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">moteur diesel</a> OM646 (version OM646.91). Ce moteur est un <strong>quatre cylindres</strong> de 2,1 litres en fonte, avec un <strong>turbocompresseur</strong> et une <strong>vanne EGR</strong> pour réduire les émissions. Il délivre <strong>150 chevaux</strong> et un couple de <strong>340 Nm</strong> dès 2 000 tr/min. Avant l'introduction des filtres à particules en option, cette version plus ancienne n'était pas équipée de ce système, ce qui diminue les contraintes sur l'échappement.</p> <div id="attachment_1396167" style="width: 778px" class="wp-caption aligncenter"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1396167"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1396167" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1396167 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-768x512.jpg" alt="Un moteur Mercedes" width="768" height="512" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-768x512.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-300x200.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-736x491.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-615x410.jpg 615w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1396167" class="wp-caption-text">Le moteur de cette Mercedes n'a encore jamais été remplacé.</p></div> <p>La voiture en question a parcouru un incroyable total de <strong>2 190 000 kilomètres</strong> avec son moteur d'origine. Seule la boîte de vitesses a été changée une fois, et les injecteurs ont également été remplacés. Cette distance équivaut à trois fois le trajet aller-retour entre la <strong>Terre et la Lune.</strong> Cette longévité remarquable démontre la fiabilité de cette génération de véhicules allemands, surtout lorsqu'ils sont bien entretenus.</p> <h2>La fiabilité et l'entretien sont cruciaux</h2> <p>Cependant, il est important de noter que les moteurs OM646 ne sont pas considérés comme indestructibles par rapport aux célèbres <strong>OM602</strong>, connus pour leur "invincibilité". Ce cas montre néanmoins qu'un moteur quatre cylindres peut atteindre une <strong>durabilité exceptionnelle</strong> s'il est bien entretenu. Un <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/entretien-fiabilite?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank"…

Nouveau Volkswagen T-Roc : l’entrée de gamme suffit-elle vraiment au quotidien ?

2 000 km d’autonomie : BYD prépare une offensive hybride qui risque de faire très mal en Europe

