Le Journal

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<p>Rarement la présentation d’un modèle qui ne nous est même pas destiné aura fait autant de bruit. Il y a quelques jours, Renault levait le voile sur son nouveau fleuron, un SUV baptisé <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/renault-filante-2026-un-nouveau-suv-haut-de-gamme-de-250-ch-1418779.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Filante</a>. Mais ne vous fiez pas au battage médiatique dont il a fait l’objet. <strong>Vous n’en croiserez jamais, à moins de vous rendre en Corée du Sud et quelques autres marchés.</strong> Mais pourquoi le Renault Filante snobe-t-il l’Europe ?</p> <h2><strong>Un grand SUV taillé pour des marchés spécifiques</strong></h2> <p>Certains ont peut-être été déçus, lorsqu’ils ont appris que le nouveau Renault Filante ne serait jamais commercialisé en Europe. Pour comprendre cette décision, il faut remonter en octobre 2023. À ce moment, <a href="https://www.renault.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">la marque</a> dévoilait son International Game Plan 2027, <strong>une stratégie axée sur une offensive de 8 nouveaux modèles dédiés à des marchés extérieurs à l’Europe.</strong></p> <p>Le Filante est justement le 5ème de ces 8 modèles. Pour sa part, il est conçu <em>« pour des marchés où les segments supérieurs et certaines attentes technologiques pèsent particulièrement »</em>. <strong>Il débute ainsi sa carrière en Corée du Nord, puis sera exporté dans les pays du Golfe et en Amérique latine.</strong></p> <p>Contactée par nos soins, la marque l’assure : <em>« la raison principale tient à un choix de stratégie produit et de ciblage de marchés, plus qu’à un sujet de conformité réglementaire »</em>. <strong>Le Renault Filante a été conçu avec un positionnement précis, haut de gamme, pensé justement pour ces marchés internationaux et non pour l’Europe.</strong> Par ailleurs, le constructeur rappelle qu’il est déjà présent sur le segment haut de gamme chez nous, avec son <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/renault-rafale-que-vaut-il-au-quotidien-1383719.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Rafale</a>. Rappelons également que le Filante sera assemblé dans l’usine coréenne de Busan. Et ce, dans le cadre d’un partenariat avec le géant chinois <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/galaxy-v900-geely-lance-son-nouveau-monospace-1416005.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Geely</a>.</p> <div id="attachment_1419439" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1419439"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1419439" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1419439 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-768x432.jpg" alt="Renault Filante" width="768" height="432" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-768x432.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-300x169.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-736x414.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-729x410.jpg 729w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/renault-filante-esprit-alpine-2-1093x615.jpg 1093w,…

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