D'après les textes de l'administration des douanes, si le montant de la main d'œuvre pour l'assemblage des kits venant de chine dépasse le cout de ces kits, la voiture devient Française. C'était la règlementation jusque dans les années 2005, année ou j'ai pris ma retraite. Je pense que les Chinois sont assez malin pour exploiter cette loi si elle est toujours d'actualité.
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