Le nouveau Toyota Hilux est enfin disponible avec une motorisation diesel disponible à la commande. En plus d'être nettement plus polyvalent que la version électrique, le pick-up fait baisser l'addition puisque les prix débutent à partir de 55 800 €.
Batterie d'une capacité réduite de 59,2 kWh avec laquelle il ne peut pas parcourir plus de 240 km sur un plein d'électricité. Puissance de charge seulement moyenne de 150 kW. Prix élevés, à partir de 69 000 €. Difficile de vous conseiller le Toyota Hilux électrique. Heureusement, le constructeur complète la gamme de son pick-up avec une variante 2.8 diesel de 204 ch dotée d'une micro-hybridation 48V qui fera son entrée dans les concessions en octobre mais dès à présent disponible à la commande.
Quatre places et pas de malus
Toyota a trouvé la parade pour que son pick-up échappe au malus. Malgré sa configuration double cabine, il ne peut pas accueillir plus de quatre passagers. Résultat, il n'est soumis ni au malus CO2 ni à celui au poids. Le prix affiché est celui que paierez. Pas certain que le gouvernement ne change pas les règles du jeu à un moment donné. En attendant, ceux qui apprécient les services de ce genre automobile apprécieront.
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