Histoire de l’aviation – 28 avril 1933. Après plusieurs jours d’angoisse à attendre, le voile est enfin levé sur le sort de l’hydravion assurant la liaison Beyrouth-Marseille. Un télégramme daté du 28 avril 1933, envoyé depuis l’Italie, confirme la disparition de l’appareil dont on n’avait plus trace depuis le 23 avril 1933. Cette nouvelle met fin aux espoirs des instances aériennes françaises concernant ce vol de la ligne d’Extrême-Orient.
Le ministère de l’Air italien précise que le drame a eu lieu en Calabre, près de Saracena. L’appareil aurait été pris dans un violent trou d’air, provoquant une chute brutale de 1 000 mètres, avant de s’écraser dans une forêt de montagne. Ce sont des carabiniers en patrouille qui ont découvert l’épave de l’hydravion dans cette zone isolée.
Le bilan de la catastrophe, dont la presse se fera l’écho, est tragique : pas moins de cinq personnes ont ainsi perdu la vie, dont le pilote Carouge et le mécanicien Guilleceau. Toutefois, trois rescapés ont miraculeusement survécu à l’accident, à savoir le radiotélégraphiste Callot, ainsi que M. Etève et Mme Gigandet, la nièce du président de la compagnie Air-Orient.
