Lui, il a suivi une formation obligatoire sur la pensée positive !
Ce serait intéressant de savoir si leur char d'assaut peine uniquement en châssis (a priori peu d'effets des amortisseurs sur ce rallye propre et typé circuit lisse) ou aussi en moteur, non ?
Une vmax comparative dans une longue montée après épingle entre Toy et Hyundai, aiderait bien à comprendre. Et même avec des Wrc2
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