C’est le duel qui divise les experts depuis janvier 2026. D’un côté, Mercedes-Benz, premier constructeur à avoir homologué un système de « Niveau 3 » (Drive Pilot) en Europe. De l’autre, Tesla, qui arrive avec son FSD Supervisé (v14). Sur le papier, Mercedes semble en tête puisque le conducteur peut légalement lâcher le volant et regarder un film. Mais dans la...
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