Faire d'un cas isolé une généralité est assez spécial, non ?
Ma YLR 2023 HW3 n'a eu aucun soucis.
Je n'ai vu aucun changement dans le comportement de mon auto-pilot depuis bien longtemps. Pourtant, avec plus de 40k kms par an dont au moins 60% en EAP, ça se serait remarqué.
Maintenant arrivé à 150k kms, je n'ai pas de soucis avec mon HW3.
Je n'ai jamais eu confiance dans le FSD et à l'achat, après la vente de ma 3LR FSD achetée d'occasion 2 ans plus tôt, j'ai préféré opter pour le EAP qui correspond bien à mon usage.
Je ne suis pas contre un peu d'amélioration de comportement de l'EAP mais pour l'instant, je ne vois aucun intérêt au FSD. Peut-être de temps en temps, je prendrai un mois mais si mon HW3 ne me le permet pas, je ne serai pas frustré.
Par contre, je trouve évident que ceux qui ont payé le FSD soient remboursés pour passer à l'EAP.
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