<p>Les constructeurs chinois multiplient les innovations à un rythme effréné. Alors que leurs voitures, qu’elles soient électriques, hybrides ou à <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/stellantis-les-prolongateurs-dautonomie-de-leapmotor-pourraient-interesser-dautres-marques-du-groupe-1419791.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">prolongateur d’autonomie</a>, sont de plus en plus abouties, Chery compte frapper un grand coup cette année. <strong>Le groupe va lancer la production de sa première voiture électrique dotée d’une batterie à semi-conducteurs.</strong> Celle-ci affichera une autonomie de plus de 1 000 kilomètres, peu importe les conditions météorologiques.</p> <h2><strong>Exeed ES8 : le futur fleuron de Chery</strong></h2> <p>Chery est encore relativement discret en France. <strong>Le groupe chinois déploie actuellement deux de ses sept marques en France : Omoda et <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/nouveau-jaecoo-7-2026-un-suv-premium-abordable-1413711.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Jaecoo</a>.</strong> Si l’offensive progresse en Europe, il est en revanche très bien implanté sur son marché natal. Là-bas, Chery multiplie les nouveautés. <strong>En 2026, l’une de ses marques, Exeed (la firme de luxe de Chery), lancera la production d’un break de chasse électrique : l’ES8.</strong></p> <p>Ce modèle avait été présenté l’an dernier, sous la forme d’un concept-car baptisé Liefeng. Les premières images de la version de série permettent de mesurer les légères évolutions. <strong>L’Exeed ES8 reprend les lignes ultra-modernes du concept, avec un capot court et plongeant et une face avant agressive.</strong> L’habitacle n’a pas encore été révélé.</p> <p>Mais, comme le rapporte le média <a href="https://carnewschina.com/2026/01/19/cherys-liefeng-shooting-brake-will-be-equipped-with-solid-state-battery-in-2026-1500-km-range-in-30%e2%84%83-environment/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">CarNewsChina</a>, c’est surtout sur la fiche technique que cette Exeed ES8 s’annonce impressionnante. Le break de chasse se dotera <strong>d’une architecture 800V.</strong> La marque annonce également<strong> un 0 à 100 km/h abattu en moins de 3 secondes, et une vitesse de pointe de 260 km/h.</strong></p> <div id="attachment_1420050" style="width: 970px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1420050"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1420050" itemprop="thumbnailUrl" class="size-full wp-image-1420050 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838.jpg" alt="Exeed ES8 : la première voiture électrique de Chery dotée d'une batterie à semi-conducteurs" width="960" height="514" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838.jpg 960w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838-300x161.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838-768x411.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838-736x394.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/1000036838-750x402.jpg 750w" sizes="auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px" /></span><p id="caption-attachment-1420050" class="wp-caption-text">Le concept Liefeng (ci-dessus), préfigurait la version de série de l'Exeed ES8.</p></div> <h2><strong>La première voiture électrique dotée d’une batterie à semi-conducteurs ?</strong></h2> <p>Plus encore que les chiffres relatifs aux performances, l’Exeed ES8 promet une véritable révolution technique. <strong>Le break de chasse sera en effet le premier modèle de la marque à embarquer une <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/batterie-a-semi-conducteurs-pour-1-300-km-dautonomie-la-chine-sur-le-point-de-tout-chambouler-1418387.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">batterie à semi-conducteurs</a>.</strong> Et donc, l’un des tous premiers du marché, en fonction du timing précis. Cela devrait ainsi marquer une étape pour l’industrie, alors que <strong>les constructeurs tablent davantage sur une introduction à l’horizon 2030.</strong></p> <p>Si les caractéristiques exactes de cette batterie n’ont pas été communiquées, <strong>Exeed évoque tout de même une autonomie de 1 500 kilomètres pour son ES8.</strong> Un chiffre qui s’entend en cycle chinois CLTC. Ce qui devrait tout de même rester supérieur à la barre des 1 000 kilomètres, en cycle WLTP. Précision importante, <strong>la marque promet une portée équivalente, même par grand froid, jusqu’à -30°C !</strong></p> <p>Reste maintenant à voir si l’ES8 parviendra à tenir les promesses faites par Exeed. On en aura quoiqu’il arrive la confirmation d’ici la fin de l’année. <strong>Chery pourrait en tout cas pousser la concurrence à revoir ses plans, pour rester dans le match.</strong></p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/une-autonomie-de-1-500-kilometres-par-30c-cette-voiture-electrique-sannonce-revolutionnaire-1420045.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/une-autonomie-de-1-500-kilometres-par-30c-cette-voiture-electrique-sannonce-revolutionnaire-1420045.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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