<p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Dans l’industrie automobile, l’architecture moteur la plus répandue a souvent été le moteur 4 cylindres. Cependant, depuis plusieurs années, <strong>nous assistons à un vrai changement dans ce domaine</strong>.</p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Aujourd’hui, la voiture de Monsieur Tout-le-Monde <strong>est désormais équipée d’un trois cylindres</strong>. Est-ce pour faire des économies de production, pour des questions environnementales ? Ensemble, démêlons le vrai du faux !</p> <h2 class="whitespace-break-spaces" dir="auto"><strong>Pourquoi les moteurs 3 cylindres ont-ils envahi nos voitures ?</strong></h2> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Il y a un terme qui a fait son apparition depuis quelque temps : <strong>le « downsizing »</strong>, en français « réduction de taille ». En mécanique automobile, il désigne la technique qui consiste à <strong>diminuer la cylindrée d’un moteur tout en maintenant, voire en améliorant, ses performances</strong>.</p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Dans les faits, si vous passez d’un moteur 4 cylindres à un moteur 3 cylindres, vous avez moins de pièces en mouvement, donc, en théorie, moins de frottements, moins de pertes mécaniques et moins de poids.</p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto"><strong>Cette mode du downsizing est arrivée en même temps que les normes environnementales, de plus en plus strictes.</strong> Pour respecter ces fameuses normes, les constructeurs n’ont eu d’autre choix que de revoir leurs moteurs afin que ces derniers puissent les respecter. Le trois cylindres est devenu, en peu de temps, la solution. C’est un moteur compact, moins cher à produire et plus facile à généraliser dans une gamme de véhicules.</p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Pour se démocratiser, le trois cylindres a su s’appuyer sur une technologie pour pallier ses faiblesses. <strong>Nous parlons ici du turbo !</strong> Grâce au turbo, le trois cylindres est un moteur qui peut proposer un couple plus tôt. Donc, pas de grandes différences avec un moteur 4 cylindres en termes de sensation de conduite.</p> <h2 class="whitespace-break-spaces" dir="auto"><strong>Un moteur peu économe en carburant ?</strong></h2> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Si, avec les trois cylindres, les nouvelles autos ont eu plus de facilité à passer les normes environnementales, ils ont tout de même quelques défauts. Évidemment, comme ce sont des petits moteurs, dans certaines conditions, ils doivent fournir plus d’efforts : <strong>sur autoroute, en côte ou quand la voiture est chargée, par exemple.</strong></p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Bien évidemment, ce n’est pas qu’un détail, étant donné que cela a un impact très négatif sur la consommation. <strong>Étant donné que vous devez plus monter dans les tours, ils consommeront plus, et vous vous rendrez plus souvent à la pompe.</strong></p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">Dans les faits, le moteur trois cylindres sera parfait dans certaines conditions, comme en ville, en zone périurbaine ou pour des petits trajets, à condition qu’il équipe une petite voiture et que son conducteur adopte un style de conduite adapté pour ne pas trop consommer. <strong>En adoptant une conduite souple et en anticipant, bien sûr. Certes, ces conseils pour moins consommer marchent pour tous les types de motorisation, mais ils sont encore plus adéquats pour les trois cylindres.</strong></p> <p class="whitespace-break-spaces" dir="auto">En revanche, les trois cylindres ne sont pas idéaux si vous faites de l’autoroute fréquemment et dans des voitures lourdes (SUV, breaks…).</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/vos-questions-nos-reponses/moteurs-trois-cylindres-democratises-mais-finalement-peu-economes-en-carburant-1419833.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/vos-questions-nos-reponses/moteurs-trois-cylindres-democratises-mais-finalement-peu-economes-en-carburant-1419833.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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