Le Journal

Star des années 80, Lio a vendu des millions d’albums et a fait de nombreux tubes. Malgré son succès, elle a dévoilé le montant dérisoire de sa retraite. Lio est...

A full rundown of festive programming airing on television this season.

<p>Honda a bâti sa réputation sur des sportives devenues cultes, de la NSX à la S2000. Mais pour beaucoup de propriétaires, une angoisse grandit : comment continuer à faire rouler ces machines alors que les pièces d'origine disparaissent des catalogues, trente ans après leur lancement ? Les moules de fabrication s'usent, certains composants de sécurité ne sont plus disponibles, les voitures restent au garage. Le constructeur japonais prépare désormais une réponse très concrète, pensée pour ses modèles les plus emblématiques.<br /> À partir du 1er avril 2026, Honda lancera <strong>Honda Heritage Works</strong>, un nouveau "heritage service business" entièrement dédié aux sportives classiques Honda et Acura, avec une première phase centrée sur la toute première <strong>Honda NSX</strong>. L'objectif affiché est de permettre aux passionnés de continuer à utiliser leurs autos dans les années qui viennent, en retrouvant le ressenti d'époque. Le tout en s'appuyant sur des pièces refabriquées et un service de restauration usine très poussé. Et ce n'est qu'un début.</p> <h2>Honda Heritage Works : une structure dédiée au patrimoine sportif</h2> <p>Honda décrit <strong>Honda Heritage Works</strong> comme un programme articulé autour de deux volets : la vente de pièces refabriquées, baptisées <strong>Honda Heritage Parts</strong>, et un <strong>Honda Restoration Service</strong> réservé au Japon. Les deux offres démarreront avec la NSX de première génération, avant un élargissement annoncé à d'autres modèles sportifs classiques sans liste officielle pour l'instant. "<em>Avec le lancement de Honda Heritage Works, Honda renforcera encore ses services après-vente et apportera une valeur ajoutée, afin que les clients qui chérissent et apprécient depuis de nombreuses années les modèles sportifs classiques Honda puissent continuer à conduire leurs véhicules adorés en toute confiance</em>.", explique Honda Motor Co., Ltd. L'annonce s'accompagne déjà d'un site dédié, mis en ligne le 12 décembre 2025, qui détaillera progressivement tarifs et conditions d'accès.<br /> Ce mouvement marque aussi la fin du programme historique NSX Refresh Plan, lancé en 1993 et clos aux nouvelles demandes en août 2025. Honda formalise désormais cette expertise dans une bannière unique, avec un site de référence à Takanezawa, dans la préfecture de Tochigi, renommé <strong>Honda Heritage Works Takanezawa</strong>. C'est là, sur le lieu de naissance de la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/cette-nsx-a-boite-manuelle-a-parcouru-moins-de-500-km-par-an-une-supercar-figee-dans-le-temps-444578.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">NSX</a>, que seront menées les restaurations usine. Une manière d'ancrer ce nouveau business dans l'histoire même du modèle.</p> <h2>Honda Heritage Works : restauration usine au Japon</h2> <p>Côté pièces, Honda reconnaît qu'il devient difficile d'assurer un stock suffisant pour les modèles plus anciens, malgré l'approvisionnement classique en pièces d'origine après l'arrêt de production. Pour y répondre, le constructeur proposera deux familles de <a href="https://www.honda.co.jp/heritage-works/?from=newslink_text&utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>Honda Heritage Parts</strong></a>. Les "<em>Genuine Honda Heritage Compatible Parts</em>" sont "<em>redéveloppées et reproduites pour remplacer des pièces d’origine qui ne sont plus disponibles à la vente chez Honda</em>", rend possible grâce à des avancées technologiques, ainsi que l’adoption de nouveaux matériaux et de nouvelles méthodes de fabrication.<br /> Les "Genuine Honda Heritage Reproduction Parts" seront, quant à…

Twin brothers competed on show three years apart.