Le Journal

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La décision d’implanter une usine Opel en Algérie se précise, et plusieurs éléments confirment qu’il s’agit d’un projet porté directement par Opel, indépendamment de la stratégie industrielle de sa maison mère, Stellantis. C'est ce qui ressort d'un article de presse du média espagnol Galicia Press. Alors que le groupe possède déjà une unité de production active en Algérie, à Tafraoui, près d’Oran, utilisée par Fiat, l’usine Opel sera développée sur un site séparé et selon une logique distincte. En d'autres termes, l'usine d'Opel peut être implantée à Tafraoui, ou ailleurs, mais elle sera séparée de celle de Fiat. Un projet indépendant de l’usine Fiat de Tafraoui Contrairement à ce que certaines rumeurs laissaient entendre, Opel ne partage pas l’infrastructure de Tafraoui. Selon plusieurs sources concordantes reprises par Galicia Press, l’usine prévue pour la marque allemande sera totalement autonome, tant sur le plan industriel que logistique. Cette séparation reflète une volonté affirmée de différencier les chaînes de production au sein même du groupe Stellantis. En Algérie, Fiat assemble déjà des modèles comme la Doblò dans l’usine d’Oran. Opel, pour sa part, entend développer une infrastructure propre, et plusieurs options sont envisagées, notamment la construction d’un site ex-nihilo ou la réutilisation d’une ancienne usine automobile, comme celle de Kia à Batna ou celle de Hyundai à Tiaret. Aucun site n’a encore été confirmé à ce stade. Une initiative directement portée par Opel Le point le plus notable est que ce projet ne s’inscrit pas dans une stratégie commune de Stellantis, mais relève exclusivement de la marque Opel. D’après le même média espagnol, le financement de l’usine proviendra des fonds propres de l’entreprise allemande, et non des ressources du groupe. Ce choix renforce l’autonomie stratégique d’Opel dans son déploiement au Maghreb. Toujours selon Galicia Press, cette approche s’intègre dans une vision plus large de production régionale, résumée par le principe « fabriqué dans la région, pour la région ». Stellantis vise ainsi à réduire ses coûts logistiques et à construire un écosystème industriel local, en attirant également des sous-traitants de la filière automobile. Objectifs industriels et premières perspectives Aucun calendrier précis n’a encore été communiqué, mais les informations disponibles suggèrent qu’Opel compte produire localement un modèle comme le SUV Frontera, basé sur le Citroën C3 Aircross, pour répondre à la demande du marché algérien, très porté sur les déplacements familiaux. Dans un contexte de réorganisation mondiale des sites de production, cette implantation pourrait renforcer la position de l’Algérie dans la stratégie africaine de Stellantis, sans pour autant remettre en cause la souveraineté industrielle de chaque marque du groupe. L’usine Opel en Algérie s’annonce donc comme un projet structurant mais indépendant, porté par la marque elle-même. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie