Le Journal

Netflix has officially sweetened its deal to acquire Warner Bros. Discovery. With Paramount going to great lengths to succeed in its takeover bid for Warner Bros. Discovery, issuing multiple all-cash offers, filing a lawsuit to compel WBD to disclose more information to its shareholders, and even arranging a proxy fight to install new board members, Read more... The post Netflix formally issues all-cash offer to Warner Bros. Discovery appeared first on Awful Announcing.

Two more women have accused actor Russell Brand of rape and sexual assault, and a judge in London granted Brand bail ahead of a Feb. 17 hearing.

Round 2 of the battle to succeed Disney CEO Bob Iger is entering the final stages. Iger, the longtime Disney executive who took the CEO job in 2005 before exiting the top role in February 2020, but then assumed the position again in November 2022 after an ill-fated stint from original successor Bob Chapek, will Read more... The post Disney reportedly expected to name Bob Iger’s successor next month appeared first on Awful Announcing.

A federal judge on Monday denied House Democrats' motion for immediate oversight access to Immigration and Customs Enforcement facilities.

<p>La <strong>courbe</strong> semblait ne jamais vouloir redescendre. Depuis plus de dix ans, <strong>Porsche</strong> enchaînait les records de livraisons, portée par ses <strong>SUV</strong> et l’ouverture à de nouveaux marchés. 2025 a cassé cette impression de marche en avant. Pour la première fois depuis longtemps, la marque de Stuttgart doit composer avec un vrai recul...</p> <h2>Ventes Porsche 2025 : un repli historique tiré par la Chine</h2> <p>En 2025, le constructeur a livré 279 449 voitures de sport dans le monde, contre 310 718 en 2024, soit une baisse de 10 %, la plus forte depuis <strong>2009</strong> en pleine crise financière. En clair, <strong>Porsche enregistre sa plus forte baisse en seize ans</strong>. Le détail des régions et des modèles réserve pourtant des surprises.<br /> Sur tous les grands marchés, ou presque, la courbe pointe vers le bas. L’<strong>Europe</strong> hors Allemagne recule à 66 340 livraisons, soit –13 % sur un an. L’<strong>Allemagne</strong> tombe à 29 968 voitures, –16 %. Les marchés d’outre‑mer et émergents glissent légèrement à 54 974 unités, –1 %, alors que l’Amérique du Nord reste quasi stable à 86 229 véhicules.<br /> Le choc vient surtout de la <strong>Chine</strong>. Les livraisons y passent de 56 887 à 41 938 voitures en 2025, soit une chute de 26 % après déjà 28 % de moins en 2024. <a href="https://www.porsche.com/france/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Porsche</a> évoque un climat économique difficile et un essoufflement du marché électrique premium, pendant que des modèles locaux comme la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/xiaomi-su7-ultra-crash-surprenant-qui-rappelle-lotus-evija-x-video-439226.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Xiaomi SU7 Ultra</a> proposent des performances élevées pour un prix bien plus bas. Dans ce contexte, la berline 100 % électrique Taycan tombe à 16 339 unités, encore –22 % après une dégringolade de 49 % l’année précédente.</p> <h2>Macan et 911, les exceptions dans la baisse générale de Porsche</h2> <p>Tous les modèles ne plongent pas. Le <strong>SUV</strong> compact <a href="https://www.sportauto.fr/environnement/trompe-sur-macan-porsche-reconnait-torts-sur-electrique-445701.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>Macan</strong></a> reste numéro un avec 84 328 livraisons, en légère hausse, aidé par l’arrivée du Macan Electric dont plus de la moitié des ventes, 45 367 exemplaires, sont déjà en version zéro émission. La sportive mythique <a href="https://www.sportauto.fr/info-marque/porsche-electrique-pese-lourd-europe-mais-911-reste-star-446291.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>911</strong></a> bat même un nouveau record avec 51 583 voitures livrées, environ 1 % de plus, preuve que l’icône attire toujours autant les passionnés.<br /> En face, plusieurs piliers de la gamme marquent nettement le pas. Le grand SUV Cayenne recule à 80 886 exemplaires (–21 %), en attendant la montée en cadence du futur <strong>Cayenne</strong> Electric. Les autres modèles suivent la même tendance :</p> <ul> <li>Coupé 718 Boxster/Cayman : 18 612 voitures, –21 %, avec l’arrêt de production en octobre 2025.</li> <li>Berline électrique Taycan : 16 339 unités, –22 % après –49 % en 2024.</li> <li>Panamera : 27 701 livraisons, –6 % sur un an.</li> </ul> <p>En <strong>Europe</strong>, la baisse se lit aussi dans les…