Le Journal

<p class="p1">Toyota frappe fort avec la présentation de ses nouvelles GR GT et GT3, dévoilées en avant-première lors du Salon de l’automobile de Tokyo. Si leur design radical et leur fiche technique font rêver, un détail semble troubler les puristes. La sonorité du moteur V8 bi-turbo, jugée trop discrète pour une supercar de ce calibre.</p> <h2 class="p2">Une stratégie ambitieuse pour la gamme Toyota GR</h2> <p class="p1">Avec ses lignes longues, basses et élargies, <strong>la Toyota GR GT coche toutes les cases du look supercar.</strong> Pensée pour la route, elle partage la scène avec sa version course,<a href="https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/toyota-gr-gt-gr-gt3-prototypes-nouveaute-presentation-2026-444107.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"> la GT3</a>, lors de démonstrations impressionnantes. Entre burn, donuts et accélérations. Visuellement, elle en impose. Ailes musclées, aérodynamique travaillée, et posture agressive. <strong>De quoi satisfaire les fans de sensations fortes… Du moins à première vue.</strong><br /> Sous le capot, on retrouve un <a href="https://www.sportauto.fr/environnement/toyota-promet-plus-modeles-v8-peute28091etre-pas-chez-nous-445298.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">V8 hybride bi-turbo</a>, associé à une transmission arrière<strong>, fort d’environ 640 chevaux (477 kW). Sur le papier, la promesse est excitante.</strong> Pourtant, à l’oreille, la réalité divise. Le son du moteur est feutré, maîtrisé. Presque trop poli pour une voiture d’exception.<br /> <strong>Comparée à <a href="https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/lexus-gr-gt3-ecoutez-v8-demoniaque-hurler-circuit-video-431463.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">la GR GT3</a>, plus rauque et expressive, la GR GT semble presque silencieuse lors des accélérations.</strong> Dans certaines vidéos, il devient même difficile de distinguer sa sonorité, étouffée par les turbos et l’insonorisation. Si certains y verront une note raffinée, d’autres regrettent l’absence du hurlement mécanique qui caractérisait, par exemple, la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lexus-lfa-marque-offre-video-3-heures-son-v10-video-425573.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Lexus LFA V10</a>.</p> <style>.twitter-tweet{margin-left:auto;margin-right:auto;}</style> <blockquote class="twitter-tweet"> <a class="twitter-link" rel="noindex, nofollow" href="https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/2009935750629134508?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"></a> </blockquote> <h2 class="p2">Un développement technique de haut niveau</h2> <p class="p1">Toyota n’a pas encore révélé l’intégralité des spécifications techniques. <strong>Mais les premiers éléments inspirent confiance. La structure de la GR GT mêle <a href="https://www.sportauto.fr/actu/carrosserie-auto-fibre-carbone-europe-interdiction-431305.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">fibres de carbone</a></strong> et aluminium pour un rapport poids/rigidité optimal. Le groupe motopropulseur hybride semble conçu pour les performances pures, avec une transmission intégrale aux roues arrière exclusivement.<br /> <strong>Toyota ne cache pas ses ambitions avec la GR GT.</strong> Mais reste discret sur certains aspects. Les <a…

La toute nouvelle Toyota GR GT est une supercar prometteuse. Mais la sonorité de son V8 divise les passionnés.

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En réponse à essentielliste. Bonjour, il n'y a pas de censure sauf pour les insultes et autres remarques désobligeantes...ainsi que pour les poutinolâtres (il existe plein de sites où il peuvent montrer leur amour pour la Russie de Poutine...). Les chiffres de Prat sont très exagérés et difficile de les justifier... Cordialement,

An attacker can use a SQL injection of Django, via _connector, in order to read or alter data. View online : https://vigilance.fr/vulnerability/...