Le Journal

<p><em><strong>Sport Auto</strong></em> remonte le temps et l'histoire des<strong> cérémonies les plus originales</strong> de l'histoire de la<strong> F1.</strong></p> <h2>Présentations F1 : vraie monoplace ou "show-car" ?</h2> <p>Les <strong>présentations de monoplace</strong> sont chaque année une <strong>période attendue</strong> par les fans de Formule 1, impatients de découvrir les<strong> courbes et couleurs des machines</strong> qui animeront le championnat du monde de la <strong>discipline-reine </strong>au cours de 24 Grands Prix.<br /> Les <strong>écuries </strong>ont toutefois pris l'habitude de <strong>jouer avec nos nerfs</strong> en dévoilant des monoplaces tenant parfois plus de la <em><strong>show-car</strong></em> repeinte, histoire de faire monter la sauce et faire plaisir aux <strong>sponsors.<br /> </strong>La méthode n'est guère vaine quand on connaît les rythmes de <strong>développement</strong> soutenus à l'ombre des usines, la cadence de travail s'intensifiant au fur et à mesure qu'approchent les <strong>essais préliminaires</strong> puis l'entame de la saison.<br /> Il est d'ailleurs courant qu'entre la présentation et la mise en piste lors du <strong>premier Grand Prix,</strong> un monde de <strong>différences</strong> existe, entre nouveaux composants, tests de pièces et évolutions sur base des retours d'essais.<br /> Débute alors le <strong>"jeu des 7 différences</strong>" qui consiste à scruter, analyse, décortiquer la moindre parcelle de carbone ou d'aileron pour en<strong> déceler les trouvailles. </strong>Qui plus est à l'entame d'une <strong>nouvelle ère de réglementation technologique.</strong></p> <h2>Présentations F1 : à l'époque de l'extravagance</h2> <p>Les présentations<strong> "paillettes et champagne"</strong> vous manquent ? Si l'on peut regretter la<strong> sobriété</strong> ou la<strong> rigueur parfois trop protocolaire</strong> des cérémonies actuelles, les écuries n'ont guère attendu l'introduction du <strong>budget plafond</strong> pour orienter leurs ressources vers le développement de leur monoplace.<br /> Cela fait donc longtemps que les <strong>présentations</strong><em><strong> bigger than life </strong></em>ont été rangées au rayon des souvenirs. A l'exception peut-être d'une écurie comme<strong> Ferrari</strong> dont les infrastructures, comme le circuit de<strong> Fiorano</strong> et le <strong>décorum historique</strong> offert par l'usine et le village d<strong>e Maranello,</strong> lui permettent encore des cérémonies à l'image de son <strong>prestige.<br /> </strong>Mais ill n'en fut pas toujours ainsi... Rappelez-vous de l'apparition surréaliste des <strong><em>Spice Girls </em></strong>(en<strong> vidéo ci-dessous</strong>) lors de la présentation de la <strong>McLaren-Mercedes</strong> de 1997. De la <strong>Benetton</strong> émergeant d'un aquarium à <strong>Venise. </strong>Ou encore de la<strong> Jordan</strong> délivrée par <strong>avion !</strong><br /> Autant d'exemples qui illustrent <strong>une autre époque de la Formule 1,</strong> plus insouciante, moins raisonnable aussi, que l'on vous invite à <strong>(re)découvrir en images et en vidéo</strong> !</p> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/insolite/presentations-monoplace-f1-retro-insolite-moments-plus-inoubliables-images-366140.html" /><meta name="syndication-source"…

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