Le Journal

Nouveau coup dur pour Massive Entertainment qui, peu après avoir été victime de nouveaux licenciements, perd maintenant l’un des leaders de The Division 3.

Développée au sein d’HEC Paris par le Professeur Ludovic François, l’Académie de gestion de crise s’adresse aux étudiants de première et deuxième année de l’école et vise à les préparer en tant que futurs dirigeants, à faire face à des situations de rupture majeures. Ce programme repose sur une approche largement éprouvée : articulation d’apports conceptuels, d’études de cas réels et de mises en situation immersives. L’Académie met l’accent sur la communication de crise, la gouvernance de crise, la prise de décision sous contrainte, la coordination inter-équipes et la gestion de l’incertitude, dans un environnement où l’information est incomplète, parfois trompeuse, et toujours évolutive. Une approche pédagogique fondée sur la simulation et l’incertitude Contrairement à des formations purement académiques, l’Académie de gestion de crise privilégie l’apprentissage par l’action. Les participants sont confrontés à des scénarios réalistes : crises industrielles, réputationnelles, cyber ou géopolitiques, construits pour tester leur capacité à arbitrer rapidement, à coopérer et à conserver une vision stratégique. Cette pédagogie par la simulation, largement documentée dans les présentations publiques du programme, vise à recréer les conditions réelles de la décision : pression temporelle, surcharge informationnelle, divergence d’intérêts et nécessité de rendre compte. L’objectif est moins de « bien réagir » que de comprendre les mécanismes de dégradation progressive qui mènent à la crise ouverte. Focus sur la journée du 12 janvier 2026 : l’ingérence économique au cœur de l’exercice C’est dans ce cadre que s’est tenue, le 12 janvier 2026, une journée dédiée aux risques d’ingérence économique, avec une mise en situation conçue et animée par Thierry Assonion, ancien officier de renseignement, fondateur du cabinet Anticiper. L’exercice reposait sur le serious game Secure Trail, plaçant les participants dans la peau de l’équipe dirigeante d’une PME technologique fictive, exposée à des pressions multiples : prises de contact ambiguës, tentatives d’influence, signaux informationnels faibles et décisions à fort enjeu stratégique. Le scénario, volontairement progressif, faisait émerger des signaux précurseurs dès les phases amont, obligeant les équipes à arbitrer avant même qu’une crise déclarée ne soit visible. Détection des signaux faibles et logique d’anticipation L’apport spécifique de cette journée résidait dans le focus porté sur les signaux faibles : indices diffus, comportements atypiques, informations marginales qui, mises bout à bout, traduisent souvent une phase de reconnaissance ou de préparation d’une action hostile. En s’appuyant sur des méthodes issues du renseignement et de l’analyse structurée, la simulation visait à démontrer que l’anticipation constitue un levier central de protection des organisations. Plus qu’un exercice de gestion de crise, la journée du 12 janvier a ainsi illustré une approche en amont : entraver une action d’ingérence avant qu’elle ne se matérialise, en développant vigilance collective, partage de l’information et capacité à décider sous incertitude. La cabinet Anticiper a développé une application WEB permettant de simuler de manière tres représentative de la réalité les échanges entre un CODIR d’entreprise, une cellule de crise ou un plateau d’analystes géopolitiques et leur environnement externe. Le traitement de l’information en vue de l’aide à la prise de décision et la limitation des biais cognitifs sont au centre du projet pédagogique de l’équipe Anticiper composée de 4 personnes dont le général Hassib Sediqi, directeur des opérations, ancien chef du renseignement et des opérations psychologiques d’Herat en Afghanistan, exfiltré de Kaboul en aout 2021 avec l’ambassadeur de France À travers l’Académie de gestion de crise, HEC Paris confirme sa volonté de former des décideurs capables d’évoluer dans des environnements instables et contestés. La mise en situation proposée par Anticiper avec…

SNCF Voyageurs poursuit l’expansion de sa flotte à grande vitesse. L’opérateur public a validé l’achat de 15 rames TGV M supplémentaires auprès de Alstom, une commande stratégique destinée à soutenir la croissance du trafic international et à améliorer l’expérience des voyageurs. SNCF Voyageurs : un investissement stratégique de 600 millions d’euros L’annonce confirme la dynamique d’investissement engagée par SNCF Voyageurs sur le segment de la grande vitesse. Avec cette nouvelle tranche, le transporteur entend anticiper l’augmentation de la demande sur certains axes transfrontaliers, tout en s’appuyant sur un matériel roulant présenté comme plus flexible et plus performant. Cette commande, financée en fonds propres, représente un montant d’environ 600 millions d’euros. Elle doit permettre d’augmenter les capacités sur les liaisons reliant les grandes métropoles françaises à Bruxelles, un corridor considéré comme stratégique dans le réseau européen à grande vitesse. Un renforcement ciblé des dessertes internationales Les 15 rames commandées sont destinées en priorité aux relations entre la France et la Belgique. Leur livraison est attendue à l’horizon 2029, avec une mise en service progressive à mesure de leur réception. Pour SNCF Voyageurs, l’enjeu est de consolider sa présence sur des liaisons à forte fréquentation, dans un contexte de concurrence accrue. « Ces 15 rames supplémentaires dans lesquelles nous investissons en fonds propres marquent une nouvelle étape dans notre stratégie de développement sur le marché de la grande vitesse en France et en Europe », souligne Alain Krakovitch, directeur TGV-Intercités de SNCF Voyageurs. « En tant que leader européen de la grande vitesse, nous choisissons d’investir pour poursuivre notre développement et attirer des voyageurs toujours plus nombreux », ajoute-t-il. Le TGV M au cœur de la modernisation Le TGV M, également connu sous le nom d’Avelia Horizon, constitue la nouvelle génération de trains à grande vitesse développée par Alstom. Il se distingue par sa modularité, censée permettre une adaptation plus fine de la capacité selon la demande, ainsi que par des améliorations en matière de confort, de connectivité et d’accessibilité. Pour SNCF Voyageurs, ces innovations doivent contribuer à proposer une offre plus attractive, tout en optimisant les coûts d’exploitation. Le TGV M est présenté comme un levier clé pour répondre aux attentes des voyageurs et aux exigences de performance économique et environnementale. Un programme industriel de grande ampleur Cette commande correspond à la quatrième tranche optionnelle du contrat Avelia Horizon conclu entre SNCF Voyageurs et Alstom. Avec ces 15 rames supplémentaires, le total des commandes fermes atteint désormais 160 trains. SNCF Voyageurs a déjà commandé 115 rames, dont 100 destinées au marché français et 15 pour le développement de son activité en Italie. À ce volume s’ajoutent les 30 rames commandées par Eurostar Group, auxquelles peuvent encore s’ajouter 20 rames optionnelles. Depuis 2023, des essais en conditions réelles sont menés afin de sécuriser le calendrier industriel et préparer le déploiement progressif des rames sur le réseau. Un signal fort pour le marché ferroviaire Au-delà de l’aspect industriel, cette annonce envoie un signal clair au marché ferroviaire européen. Elle illustre la volonté de SNCF Voyageurs de rester un acteur central de la grande vitesse, à l’heure où la mobilité durable et l’ouverture à la concurrence redessinent le paysage du transport ferroviaire. Pour les voyageurs, l’arrivée de ces nouvelles rames doit se traduire par une offre renforcée et une qualité de service améliorée. Pour Alstom, elle consolide un programme industriel de long terme autour d’un train appelé à devenir la référence de la grande vitesse de nouvelle génération. Vous avez aimé cet article ? Abonnez-vous à notre Newsletter gratuite pour des articles captivants, du contenu exclusif et les dernières actualités.

Trois après la sortie quelque peu dans la douleur de Survivor, une énorme surprise aurait leaké concernant la suite des aventures de Cal Kestis dans Star Wars Jedi 3.

Avatar 3 confirme son échec malgré son carton. Des résultats en dessous des attentes qui mettent tout de même en péril les prochains films de la licence.