Le Journal

<p>Vu de notre côté de l’Atlantique, Ford a tout de la marque bien rangée désormais. Bien qu’elle commercialise encore sa Mustang chez nous (ce qui tient d’ailleurs du miracle), <strong>elle multiplie les partenariats pour électrifier sa gamme. <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/ford-renault-quels-modeles-vont-naitre-de-ce-partenariat-1413199.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Renault</a> et <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/volkswagen-accelere-en-2026-offensive-electrique-et-coup-de-jeune-pour-les-thermiques-1418990.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Volkswagen</a> l’aident d’ailleurs à se conformer aux normes locales.</strong> Mais, de l’autre côté de l’océan, aux États-Unis, Ford honore la tradition. Le constructeur vient de dévoiler une nouvelle version de la Mustang, baptisée Dark Horse SC. Celle-ci embarque un V8 suralimenté.</p> <h2><strong>Une Mustang qui promet de faire du bruit </strong></h2> <p>Ford avait un problème, dans sa gamme. En effet, il y avait un vide de taille, entre la Mustang Dark Horse et la très radicale Mustang GTD. <a href="https://www.ford.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">La marque</a> américaine vient de remédier à ce souci, grâce à cette nouvelle version. Baptisée Dark Horse SC, celle-ci apporte bien plus que deux lettres supplémentaires.</p> <p>La Mustang Dark Horse SC promet des performances en hausse, mais aussi des sensations de conduite décuplées. Pour ce faire, <strong>elle embarque un V8 5.2.</strong> Rien de bien exceptionnel à première vue, à ceci près que <strong>le bloc en question, baptisé <em>« Predator »</em> en interne, est suralimenté. Et qu’il s’agit en réalité de celui de la GTD.</strong> Celui-ci est associé à une transmission à double embrayage à 7 rapports. Ford promet <em>« une bande son palpitante »</em>. La fiche technique est encore inconnue, à l’heure actuelle. Cette version se situera quoiqu’il arrive entre les 500 chevaux de la Dark Horse, et les 800 chevaux de la GTD. <strong>La précédente GT500 culminant à 760 chevaux, on tablerait volontiers sur une puissance assez proche des 800 chevaux.</strong></p> <div id="attachment_1419640" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1419640"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1419640" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1419640 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-768x524.jpeg" alt="Nouvelle Ford Mustang Dark Horse SC" width="768" height="524" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-768x524.jpeg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-300x205.jpeg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-736x503.jpeg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-600x410.jpeg 600w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-901x615.jpeg 901w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande-1201x820.jpeg 1201w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/cqdam.web_.2400-6-copie-grande.jpeg 1280w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1419640" class="wp-caption-text">La Ford Mustang dark Horse SC impressionne, bien avant de poser les yeux sur ses…

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