Le Journal

Violences dans le football amateur : « On se voile la face ! »
Ancien membre de la commission de discipline de la Ligue Occitanie, Stéphan Ségura lance un appel au sujet de la hausse des violences autour des terrains amateurs. « Trop, c’est trop : violences invisibles et mensonge statistique dans le foot amateur. » Ce titre choc est celui du manifeste publié par Stephan Segura sur sa page Facebook

Commentaires sur Essai Toyota Aygo de 116 ch par SGL

Commentaires sur Porsche : les livraisons mondiales chutent de 10 % en 2025 par SGL

Commentaires sur Volvo EX60 810 km d’autonomie, recharge express : que reste-t-il aujourd’hui aux SUV thermiques ? par SGL
"que reste-t-il aujourd’hui aux SUV thermiques ?" bah le prix !? à partir de 66 k€, c'est donné pour vous ? Éventuellement un bruit sympa à l'échappement ? Une fabrication française ou européenne ? ... à part ça comme la plupart de VE moderne, c'est de plus en plus convaincant, effectivement. Mais de là à faire un chèque de 66 k€ pour une Chinoise déguiser en Européenne ... On va réfléchir.

Commentaires sur Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels par SGL
Squeezie demande des recos de Jeux

Commentaires sur La première voiture électrique à batterie solide arrive : faut-il croire à ses 1500 km d’autonomie ? par SGL

Commentaires sur Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels par XXX
En réponse à panama. Moins que la facture de Rachida Dati dans Renault Nissan. Elle sera jugée en Septembre ...

Commentaires sur Ce mystérieux Lamborghini Diablo cachait le tout premier moteur W16 de la Bugatti Veyron par Carbu

Commentaires sur Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels par amiral

Commentaires sur F1 2026 : grande première pour Audi qui dévoile la R26 par Thomas

Commentaires sur Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels par panama
Eh oui, c'était fait pour une IPO, l'IPO tombe la société juridique tombe. Ca a coûté combien à Renault cette pantalonnade ?
