<p>Les ventes de <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">voitures électriques</a> restent encore en retrait, même si elles ont connu une petite hausse en 2025. Il faut dire que le marché est très loin d’être favorable. Alors que les immatriculations d’autos thermiques sont aussi à la peine. Il faut dire que le prix reste encore l’un des plus gros freins pour les automobilistes. Et c’est tout particulièrement le cas pour les modèles zéro-émission, qui coûtent encore trop chères pour beaucoup. Toutefois, le gouvernement a mis en place diverses aides afin de réduire un peu la facture. Parmi elles, citons notamment le<a href="https://www.autoplus.fr/actualite/bonus-ecologique-peut-on-deja-profiter-des-5-700-e-promis-pour-2026-1414870.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"> bonus écologique</a>, ainsi que le<strong> leasing social</strong>. Ce dernier avait pour mémoire été lancé en 2024.</p> <h2>Un succès mitigé pour le leasing social</h2> <p>Cette année là, il avait rencontré un immense succès, au point de devoir être interrompu rapidement. Puis, l’État l’avait à nouveau proposé à partir de <strong>la fin du mois de septembre</strong> 2025. Mais cette fois-ci, le leasing social destiné aux voitures électriques n’a pas déclenché de ruée incontrôlée. Le dispositif a bien trouvé ses bénéficiaires, mais sur un rythme nettement plus étalé. Les<strong> 50 000 aides</strong> mises à disposition lors de cette nouvelle édition ont toutes été attribuées. Mais seulement un peu plus de trois mois après son ouverture. Une situation inédite qui interroge sur l’avenir du mécanisme.</p> <p>Pour mémoire, ce lundi 12 janvier 2026, le gouvernement a officialisé la clôture de cette enveloppe budgétaire. Et il avait confirmé que l’objectif fixé avait bel et bien été atteint. C’est ce qu’indique le <a href="https://presse.economie.gouv.fr/50-000-vehicules-attribues-une-deuxieme-edition-du-leasing-social-plebiscitee-symbole-dune-transition-ecologique-juste-et-populaire/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">communiqué</a> des ministères de la Transition écologique et de l’Économie et des Finances. Ce dernier a donc acté<strong> la fin du dispositif</strong> pour l’année en cours. Et le message se veut rassurant, car les 50 000 véhicules financés ont bien été écoulés. Preuve que la demande existe toujours. Toutefois, l’absence d’emballement marque une rupture avec l’édition précédente, qui s’était retrouvée saturée en quelques semaines seulement.</p> <h2>Quel avenir pour le dispositif ?</h2> <p>Ce rythme plus modéré s’explique par <strong>plusieurs facteurs</strong>. Le contexte économique reste tendu pour de nombreux foyers. Et ce malgré l’attractivité des loyers proposés. Surtout que ces derniers ont été plus élevés qu’en 2024. Les conditions d’accès au leasing social, jugées plus strictes par certains candidats, ont aussi pu freiner les demandes. À cela s’ajoute une offre de modèles parfois limitée, notamment sur les<a href="https://www.autoplus.fr/environnement/citadines-electriques-abordables-pari-reussi-ou-rate-en-2024-1361660.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"> citadines électriques</a> à bas coût. Or, ces dernières sont très recherchées par les bénéficiaires de cette aide. Le succès demeure réel, mais il apparaît désormais plus mesuré.</p> <p>Et forcément, cette situation pose naturellement la question d’un retour du leasing social en 2026. Officiellement, la promesse initiale portait sur <strong>une reconduction annuelle</strong> du dispositif jusqu’en 2030. Sur le papier, le principe reste donc valable. Dans les faits, la réalité budgétaire complique sérieusement l’équation. L’<strong>enveloppe de 369 millions d’euros</strong> mobilisée pour cette édition a été entièrement consommée. Et rien n’indique qu’une somme équivalente sera de nouveau débloquée. Or, sans rallonge financière, les chances de revoir le leasing social sous la même forme semblent limitées.</p> <p>Certains signaux laissent toutefois entrevoir des pistes alternatives. Le bonus écologique prévu pour 2026 a vu ses montants revus à la hausse, grâce aux <strong>certificats d’économies d’énergie</strong>. À ce stade, l’exécutif entretient donc le flou. Et aucune annonce officielle n’a été faite concernant une éventuelle reconduction.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/leasing-social-pourrait-il-revenir-en-2026-1419625.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/leasing-social-pourrait-il-revenir-en-2026-1419625.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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