Malgré les multiples avancés, par rapport à d'autres villes à la politiques très "conventionnelles", portées par la municipalité, cela reste majoritairement le vent, et donc la dispersion rapide de la pollution, qui permet d'afficher une qualité de l'air correcte sur Lyon. Le surcroît de trafic créé par les usagers de l'agglomération lyonnaise apporte déverse simplement plus rapidement sa pollution autour. Il est urgent poursuivre le rééquilibrage de l'espace public pour qu'il soit plus égalitaire dans sa répartition. A titre de comparaison, sur Paris (comparable dans les efforts pour l'avenir), 50% de cet espace dédiés aux déplacements est occupé par la voiture, alors qu’elle ne représente que 4,3% des déplacements (contre 11,2% pour les vélos, 30% pour les transports en commun et 53% pour la marche (cf Institut Paris Région).
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