<p>Il était passé sous les radars, ces derniers mois. Depuis le lancement du <a href="https://www.autoplus.fr/archives-par-numero/n-1898/match-le-mini-aceman-vs-smart-1-vs-alfa-romeo-junior?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Junior</a>, l’Alfa Romeo Tonale a vu ses ventes s’essouffler. <strong>La marque a donc décidé de lui offrir un restylage de mi-parcours, pour lui permettre de rester compétitif sur un marché de plus en plus concurrentiel.</strong> Le nouvel Alfa Romeo Tonale restylé attaque désormais à 41 000 euros. Notons au passage que le <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/dodge-le-retour-du-v8-muscle-car-pour-defier-ford-1401351.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Dodge</a> Hornet, jumeau technique américain du Tonale, prend sa retraite et ne sera donc pas restylé.</p> <h2><strong>Des retouches mineures</strong></h2> <p>C’est un <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/alfa-romeo-tonale-le-suv-italien-passe-sur-le-billard-pour-son-restylage-voici-ce-qui-change-1402531.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">restylage</a> relativement léger, dont vient de bénéficier l’Alfa Romeo Tonale. L’Italien évolue en douceur, les changements se concentrant principalement sur la partie avant. On note ainsi <strong>une calandre, toujours triangulaire, mais redessinée. Le bouclier profite d’un nouveau coup de crayon.</strong> Au rayon des nouveaux stylistiques à l’extérieur, on peut également citer <strong>de nouvelles jantes</strong> (jusqu’à 20 pouces), ainsi que <strong>des teintes de carrosserie inédites</strong> (Rouge Brera, Vert Monza et Giallo Ocra). Les clients peuvent toujours opter pour une configuration avec un toit noir.</p> <p>À bord, les évolutions sont plus discrètes. La principale concerne <strong>le sélecteur de vitesses, qui devient une molette.</strong> <a href="https://www.alfaromeo.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">La marque</a> italienne évoque également <strong>un éclairage d’ambiance repensé.</strong> Le poste de conduite intègre toujours une instrumentation numérique de 12,3 pouces, ainsi qu’un écran central de 10,25 pouces. <strong>De nouvelles selleries rejoignent le catalogue (cuir rouge, et alcantara noir et blanc).</strong></p> <div id="attachment_1419535" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1419535"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1419535" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1419535 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-768x512.jpeg" alt="Alfa Romeo Tonale restylé (2026)" width="768" height="512" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-768x512.jpeg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-300x200.jpeg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-736x490.jpeg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-615x410.jpeg 615w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-923x615.jpeg 923w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande-1230x820.jpeg 1230w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/newtonale-1-grande.jpeg 1280w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1419535" class="wp-caption-text">L'habitacle profite de retouches mineures, avec notamment un sélecteur de vitesses revu.</p></div> <h2><strong>Alfa Romeo Tonale restylé : à partir de 41 000 euros</strong></h2> <p>Avant son restylage, l’Alfa Romeo Tonale s’affichait à partir de 42 500 euros, en finition Sprint. <strong>Celle-ci est toujours proposée au catalogue, au même prix.</strong> Toutefois, elle ne fait plus office d’entrée de gamme. Désormais, ce rôle revient à une nouvelle finition, sobrement baptisée Tonale.<strong> Le SUV italien débute ainsi à 41 000 euros.</strong></p> <p>En version d’accès, le Tonale a droit <strong>aux jantes de 17 pouces, à la climatisation automatique bizone, ou encore au régulateur adaptatif.</strong> La finition Sprint ajoute des jantes de 18 pouces ainsi que la navigation embarquée, entre autres. <strong>La gamme est complétée par les finitions Ti et Veloce.</strong> Au lancement, la marque propose également <strong>une série Sport Speciale.</strong></p> <p>Côté technique, l’Alfa Romeo Tonale restylé conserve une palette de motorisations variées. L’offre comprend du <strong>Diesel (1.6 130 chevaux),</strong> de <strong>l’essence à hybridation légère (1.5 MHEV 175 chevaux)</strong> et de <strong>l’hybride rechargeable (1.3 PHEV 270 chevaux).</strong> À l’exception du plug-in, qui n’est pas disponible en entrée de gamme, toutes les motorisations sont proposées sur l’ensemble des finitions.</p> <p>Voici les tarifs de l’Alfa Romeo Tonale restylé.</p> <ul> <li><strong>Finition Tonale :</strong> à partir de 41 000 euros</li> <li><strong>Finition Sprint :</strong> à partir de 42 500 euros</li> <li><strong>Finition Ti :</strong> à partir de 45 500 euros</li> <li><strong>Finition Veloce :</strong> à partir de 50 000 euros</li> <li><strong>Série de lancement Sport Speciale :</strong> à partir de 50 000 euros </li> </ul> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/alfa-romeo-tonale-restyle-bonne-nouvelle-a-louverture-des-commandes-avec-un-prix-en-baisse-1419531.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/alfa-romeo-tonale-restyle-bonne-nouvelle-a-louverture-des-commandes-avec-un-prix-en-baisse-1419531.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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