<p>Voitures toujours plus chères, ZFE qui se durcissent, leasing social mis en avant à longueur de discours… Sur le papier, tout pousse les Français à renouveler leur auto en 2025. Dans la réalité, c’est l’inverse qui se produit : une étude menée par BYmyCAR auprès de 1 000 automobilistes montre que <strong>1 Français sur 5 a volontairement repoussé l’achat de sa voiture en 2025</strong>. Un vrai coup de frein dans un marché déjà malmené.</p> <p>Et ce n’est pas qu’un petit frisson passager : derrière ce chiffre, d’autres baromètres confirment le même réflexe d’attente. Beaucoup de conducteurs gardent leur vieille voiture, misent sur l’occasion ou remettent tout simplement leur projet à plus tard. Reste à comprendre pourquoi autant d’automobilistes préfèrent patienter, alors que les règles de circulation se durcissent et que la pression monte autour de la voiture électrique…</p> <h2>1 Français sur 5 repousse l’achat de sa voiture : un marché auto en mode pause</h2> <p><a href="https://www.bymycar.fr/webzine/?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">L’étude</a> BYmyCAR dresse d’abord le portrait d’un marché clairement attentiste. <strong>20,9 % des automobilistes interrogés déclarent avoir repoussé leur achat automobile en 2025</strong>. Et le mouvement ne s’arrête pas là : <strong>45,8 % n’envisagent pas de changer de voiture dans les 12 prochains mois</strong>. Seul un quart environ prévoit un achat classique (24 %), et <strong>10,7 %</strong> seulement citent une formule de type <strong>leasing ou LOA</strong> pour leur prochain véhicule.</p> <p>D’autres études pointent dans la même direction. Un baromètre réalisé pour La Centrale et l’Ifop évoque <strong>environ 25 % de Français qui choisissent eux aussi de repousser leur achat</strong>. L’Observatoire Cetelem évoque, lui, <strong>41 % de personnes qui ne comptent pas acheter de voiture avant au moins un an</strong>, et <strong>36 % qui n’envisagent tout simplement pas d’en acheter</strong>. Dans le même temps, le marché du neuf recule, quand l’occasion progresse, et près de <strong>63 % des Français déclarent privilégier un véhicule d’occasion</strong> pour leur prochain achat. Résultat logique : l’âge moyen du parc grimpe, autour de <strong>11,2 ans</strong>. Les chiffres se recoupent tous dans le même sens.</p> <h4>Un parc auto encore peu électrifié</h4> <p>Sur le plan des motorisations, <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/combien-de-voitures-electriques-ont-ete-vendues-dans-le-monde-en-2025-1419090.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">la bascule tant annoncée vers l’électrique se fait attendre</a>. Selon BYmyCAR, <strong>seulement 5,6 % des automobilistes roulent aujourd’hui en 100 % électrique</strong>. En face, le <strong>thermique représente encore 82 % du parc</strong> (41,7 % en diesel, 40,5 % en essence), et l’<strong>hybride 12,2 %</strong>. Autrement dit, la grande majorité continue de rouler en essence ou diesel, tout en repoussant l’achat de la voiture suivante. Beaucoup préfèrent garder plus longtemps un véhicule qu’ils connaissent, quitte à jongler avec les nouvelles règles, plutôt que se lancer trop vite dans une motorisation dont ils ne sont pas sûrs.</p> <p>Ce mélange de prudence et d’attente n’a rien d’un simple caprice. Il est directement lié à un trio bien connu des automobilistes : le prix des voitures, le coût d’usage au quotidien et le flou autour des règles à venir.</p> <h2>prix et leasing social : ce qui pousse les Français à attendre</h2> <p>Première explication, et pas des moindres : le prix. Les études convergent pour montrer que le <strong>prix des voitures neuves a bondi de 24 % à 40 % en quelques années</strong>, pour atteindre en moyenne entre 34 000 et 36 700 €. Dans le même temps, selon une enquête citée par BFMTV, le <strong>budget automobile moyen tourne autour de 416 € par mois</strong>, dont 257 € de coûts fixes, alors qu’une enquête OpinionWay pour Aramisauto évoque un <strong>budget mensuel d’achat qui tombe à 238 €</strong> en 2025.</p> <p>L’écart se creuse. Sans surprise, BYmyCAR relève que <strong>44,8 % des répondants citent le prix comme principal frein <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/pourquoi-la-voiture-electrique-coute-aujourdhui-des-milliards-a-general-motors-1419457.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">au véhicule électrique</a></strong>, loin devant l’autonomie (23 %), le maillage de bornes (8,1 %) ou le temps de recharge (8,3 %). Le coût global d’usage, lui aussi en hausse (carburant, entretien, assurance, taxes), pousse les ménages à calculer chaque euro, et à éviter un engagement jugé trop lourd.</p> <h4>Le ZFE aussi dans la balance</h4> <p>Deuxième grande raison du report d’achat : l’incertitude liée aux <strong>ZFE</strong>, à la vignette <strong>Crit’Air</strong> et à la transition électrique en général. L’étude BYmyCAR souligne que beaucoup d’automobilistes adaptent désormais leur calendrier pour être sûrs de choisir un véhicule compatible avec leur zone de circulation, ou pour attendre une solution jugée plus abordable. De son côté, l’Observatoire Cetelem, relayé par Le Point, indique que <strong>64 % des Français se disent "perdus" face aux réglementations</strong>. Une autre enquête mentionnée par Le Dauphiné Libéré montre que <strong>80 % des automobilistes se disent perdus dans le "bazar" des aides</strong> et que <strong>79 % pensent être exclus du leasing social</strong>.</p> <p>Dans ce contexte, ce dispositif très médiatisé reste minoritaire dans les intentions : BYmyCAR ne relève que <strong>10,7 % d’intentions d’achat via leasing ou LOA</strong>. Le frein au <strong>véhicule électrique</strong> reste avant tout économique, bien plus que technologique, le manque de confiance dans la technologie n’étant cité que par <strong>7,7 %</strong> des répondants. Les automobilistes changent de voiture pour continuer à circuler et éviter les interdictions, bien plus que pour répondre à un objectif écologique affiché.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/1-francais-sur-5-reporte-lachat-de-sa-voiture-en-2025-1419490.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/actualite/1-francais-sur-5-reporte-lachat-de-sa-voiture-en-2025-1419490.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
Espace publicitaire · 300×250