<p>Un camping-car qui tient dans un garage de pavillon et se tracte avec un simple SUV compact, le tout pensé pour les familles connectées et les néo-campeurs ? C’est le pari, un peu surprenant au premier abord, que Honda vient de dévoiler aux États-Unis avec un prototype de remorque très particulier.</p> <p>Baptisée <strong>Honda Base Station</strong>, cette capsule au look futuriste promet de dormir à quatre, de fonctionner à l’énergie solaire et surtout de se transformer en fonction des besoins, grâce à une architecture vraiment <strong>modulaire</strong>. Le constructeur n’a pas encore confirmé sa commercialisation, ni un tarif définitif, mais les premiers éléments donnent déjà une bonne idée de la façon dont Honda entend réinventer <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/camping-cars-ce-qui-change-en-2026-1418622.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">le camping-car</a>… quitte à bousculer quelques habitudes.</p> <h2>Honda Base Station : une remorque légère pour SUV et véhicules électriques</h2> <p>Officiellement présentée à la presse le 13 janvier, la <strong>Honda Base Station</strong> se définit comme une remorque de voyage ultra légère, de la taille d’un crossover intermédiaire, pensée pour être tractée par des <strong>SUV compacts</strong> et des <strong>véhicules électriques</strong>. Son poids cible se situe sous les 1 500 lb, soit environ 680 kg, ce qui la rend compatible avec des modèles comme le Honda CR-V, le Toyota RAV4, le SUV électrique Honda Prologue ou encore le futur SUV Honda 0 Series, tout en restant dans les cordes de nombreux C-SUV européens.</p> <p>Pour American Honda, l’objectif est clair. D’après <a href="https://www.honda.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">le constructeur</a>, plus de 80 millions de personnes campent chaque année aux États-Unis. Le segment des remorques tractables a d’ailleurs atteint 285 689 unités expédiées en gros en 2025, selon la RV Industry Association, dont 217 379 travel trailers. Autrement dit, Honda ne se contente pas d’un coup de com’ : la Base Station s’inscrit dans un marché déjà bouillonnant.</p> <h2>Un camping-car modulable pour voyager autrement</h2> <p>Vu de l’extérieur, la <strong>Honda Base Station</strong> ressemble à une capsule aérodynamique aux bords arrondis, avec un toit rétractable. Une fois ce toit relevé, l’habitacle offre environ 7 ft de hauteur, soit un peu plus de 2,10 m : on peut s’y tenir debout, se changer, ou transformer l’espace selon le moment de la journée. À bord, un canapé-futon se déploie en lit queen, complété par un lit superposé optionnel pour les enfants, ce qui permet de loger jusqu’à quatre personnes.</p> <p>La vraie particularité vient de sa conception en "coquille" personnalisable. De série, cinq grandes fenêtres latérales apportent de la lumière. Chacune peut être remplacée par un module : cuisine, climatisation, douche extérieure… En option, Honda prévoit notamment :</p> <ul> <li>une <strong>cuisine extérieure</strong> avec eau courante et plaque à induction,</li> <li>une unité de <strong>climatisation</strong> dédiée à la remorque,</li> <li>une <strong>douche externe</strong> pour le retour de plage ou de randonnée.</li> </ul> <h2>Solaire, appli et effet vitrine : le pari Honda derrière la Base Station</h2> <p>Côté énergie, la remorque embarque une batterie lithium et un onduleur, alimentés par <a href="https://www.autoplus.fr/deux-roues/cette-moto-electrique-se-recharge-grace-a-ses-propres-panneaux-solaires-1410760.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">des <strong>panneaux solaires</strong></a> intégrés au toit. L’ensemble peut aussi se brancher au réseau électrique d’un camping ou à un générateur Honda. Un écran intérieur et une application dédiée permettent de piloter l’éclairage, les prises et le chauffage. À l’extérieur, un anneau lumineux programmable facilite l’installation du camp après la tombée de la nuit, un détail pensé pour les escapades de dernière minute.</p> <p>Honda prévoit de produire la <strong>Base Station</strong> en volumes limités, vendue comme un produit à part entière dans les concessions Honda et Acura. Un distributeur ayant assisté à une présentation interne résume : "They’re going to build a very limited amount of these pull-behind campers that’ll have pretty cool technology and sustainable living features". Selon plusieurs sources, le constructeur viserait un positionnement milieu de gamme, autour de 20 000 à 40 000 dollars (environ 18 500 à 37 000 €), certains détaillants évoquant même un ticket de 28 000 dollars en entrée de gamme (près de 26 000 €) pouvant grimper vers 50 000 dollars (environ 46 000 €) très équipé.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/camping-car/voyager-autrement-comment-honda-reinvente-le-camping-car-avec-un-concept-modulable-1419486.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/camping-car/voyager-autrement-comment-honda-reinvente-le-camping-car-avec-un-concept-modulable-1419486.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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