Alors que la norme Euro 7 entrera en vigueur en 2028 afin de limiter les émissions de particules d’usure des pneumatiques, Michelin travaille depuis des années à la réduction du phénomène d’abrasion. Au point que ses pneus émettent déjà aujourd’hui 26 % de particules en moins que ceux des quatre autres manufacturiers premium, selon une association automobile indépendante.
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