<p style="font-weight: 400;">Après avoir posé les bases de sa gamme avec les SUV G6 et G9, XPeng passe à la vitesse supérieure et confirme l’arrivée d’un troisième modèle au catalogue français : la berline P7+. <strong>Celle-ci sera disponible d’ici quelques semaines.</strong> En attendant, la marque chinoise a déjà communiqué les détails concernant la gamme et les tarifs.</p> <h2 style="font-weight: 400;"><strong>XPeng P7+ : trois versions au programme pour la France</strong></h2> <p style="font-weight: 400;">Cette année, le marché européen des berlines 100% électriques va accueillir plusieurs nouveautés. Dont, notamment, la nouvelle XPeng P7+. La Chinoise a beaucoup fait parler d’elle en 2025, à l’occasion de son restylage. <a href="https://www.xpeng.com/fr?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">La marque</a> a confirmé qu’elle rejoindrait son catalogue européen dans le courant de l’année, aux côtés des SUV <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/nouveaux-xpeng-g6-et-g9-ont-ils-de-quoi-inquieter-la-concurrence-tesla-en-tete-1384449.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">G6 et G9</a>.</p> <p style="font-weight: 400;">En ce début d’année 2026, le constructeur a communiqué les derniers détails concernant sa commercialisation en Europe, et donc en France. Dans l’Hexagone, la XPeng P7+ sera disponible en trois versions. <strong>L’entrée de gamme sera assurée par la P7+ Standard.</strong> Celle-ci embarque <strong>un moteur électrique de 245 chevaux, couplé à une batterie LFP de 61,7 kWh.</strong> La marque annonce <strong>une autonomie de 455 kilomètres, en cycle WLTP.</strong></p> <p style="font-weight: 400;"><strong>La version Long Range a droit à un moteur de 313 chevaux, avec une batterie de 74,9 kWh. L’autonomie atteint 530 kilomètres.</strong> Au sommet de la gamme, <strong>la P7+ Performance se dote de deux électromoteurs, pour une puissance totale de 503 chevaux.</strong> Elle reprend la même batterie que la version Long Range, avec<strong> une autonomie amoindrie, à 500 kilomètres.</strong></p> <div id="attachment_1416300" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1416300"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1416300" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1416300 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-768x531.jpg" alt="XPeng P7+" width="768" height="531" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-768x531.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-300x208.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-736x509.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-592x410.jpg 592w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-889x615.jpg 889w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d-1185x820.jpg 1185w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/12/d98a2fc2331f40eb98fd3952db2fb52d.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1416300" class="wp-caption-text">La P7+ est une berline électrique de 5,07 m de long. C'est 10 cm de plus qu'une Tesla Model S.</p></div> <h2 style="font-weight: 400;"><strong>Une grande berline affichée à partir de 45 990 euros</strong></h2> <p style="font-weight: 400;">Sur le plan de l’autonomie, la XPeng P7+ ne révolutionne pas le genre. Avec une portée maximale de 530 kilomètres, elle reste nettement en retrait face à une <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/tesla-model-s-et-model-x-les-modeles-haut-de-gamme-reviennent-avec-quelques-surprises-1403633.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Tesla Model S</a>, par exemple. L’Américaine revendique un rayon d’action de 744 kilomètres, en cycle WLTP. Mais c’est sur le plan de la recharge, que la Chinoise fait la différence. <strong>Les trois versions profitent d’une architecture 800V, qui permet de passer de 10 à 80% de charge en 12 minutes.</strong> Une approche différente, qui demande davantage de pauses sur le trajet, mais avec des temps d’arrêt plus courts.</p> <p style="font-weight: 400;">Par ailleurs, la XPeng P7+ a un autre atout dans sa manche : son positionnement. <strong>Cette grande berline de 5,07 m, soit plus long qu’une Tesla Model S, s’affiche à peu de choses près au même prix qu’une <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/tesla-model-3-standard-lautonomie-annoncee-sur-le-configurateur-est-inferieure-a-la-realite-1416954.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Model 3</a>. Elle attaque ainsi à 45 990 euros, avec une dotation ultra complète.</strong> Celle-ci comprend de série le toit panoramique, ainsi qu’un arsenal d’aides à la conduite.</p> <p style="font-weight: 400;">Voici les prix de la XPeng P7+ pour la France.</p> <ul> <li><strong>Standard (245 chevaux / batterie de 61,7 kWh) :</strong> 45 990 euros</li> <li><strong>Long Range (313 chevaux / batterie de 74,9 kWh) :</strong> 49 990 euros</li> <li><strong>Performance (503 chevaux / batterie de 74,9 kWh) :</strong> 53 990 euros </li> </ul> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/prix-performances-autonomie-voici-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-la-nouvelle-xpeng-p7-qui-arrive-en-france-1416975.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/environnement/prix-performances-autonomie-voici-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-la-nouvelle-xpeng-p7-qui-arrive-en-france-1416975.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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