En réponse à Mad.
@Mad. En fait le F135 est le moteur d'avion de combat le plus fiable dans les forces d'avions de combat US ( c'est ce que dit le GAO dans ces rapports). Les gens mélangent les performances et la fiabilité du moteur et une chaîne logistique mise en place avec des années de retard par le JPO... Le problème d'échauffement concernent les poutres qui supportent les dérives et stabilisateurs en fait, et cela ne concernent que le F-35C ou les poutres sont plus longues... De plus, actuellement les nouveaux matériaux utilisés sur ces poutres ont résolu ce problème. L'avion que vous mentionnez comme perdu, ne l'est plus qu'à moitié...En effet, cette année un F-35A est retourné en service à la suite d'un travail qui a consisté à "marier" le fuselage avant de ce F-35 dont vous parlez avec le reste du fuselage d'un autre F-35 " perdu" dont le fuselage avant avait été détruit voici plusieurs années....https://theaviationist.com/2025/04/10/franken-lightning-is-fully-operational/
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