<p>Le réveil sonne, il fait encore nuit, vous ouvrez les volets : votre pare-brise n'est plus qu'une plaque de glace. En quelques secondes, le programme change : enfilage de manteau à la hâte, grattoir en main, doigts gelés sur le caoutchouc pendant que l'horloge tourne. Pour beaucoup d'automobilistes, chaque hiver rime avec ces longues minutes passées à gratter le givre au lieu de profiter d'un café tranquille.</p> <p>Cette année, la situation est encore plus sensible avec la vague de froid qui fait chuter le thermomètre bien en dessous de 0 °C dans une grande partie du pays. Résultat : voitures figées sur les parkings, vitres opaques, et file d'attente improvisée autour des pare-brise entre eau chaude, essuie-glaces martyrisés et moteurs laissés à tourner pour "faire fondre" la glace. Une simple préparation maison, réalisée la veille avec ce que vous avez déjà dans la cuisine, peut pourtant changer totalement ce moment du matin.</p> <h2>L’astuce au vinaigre blanc qui dégivre le pare-brise sans effort</h2> <p>Les idées reçues ont la vie dure quand il s'agit de <strong>dégivrer le pare-brise</strong>. Les spécialistes rappellent d'abord que la méthode la plus douce consiste, si votre véhicule le permet, à activer la fonction de dégivrage avant et arrière pendant une dizaine de minutes, puis à finir le travail avec une raclette en plastique. Mais pour ne plus avoir à forcer sur les bras chaque matin, de nombreux automobilistes se tournent vers un <strong>spray antigivre maison</strong> à base d'eau et de vinaigre blanc, à pulvériser directement sur la vitre avant que le froid ne s'installe.</p> <p>La recette est très simple : versez environ deux tiers d'eau et un tiers de <strong>vinaigre blanc</strong> dans un vaporisateur propre, puis secouez pour homogénéiser. La veille au soir, pulvérisez ce mélange sur le pare-brise bien sec : au petit matin, soit le givre ne se sera pas formé, soit il se décollera en un ou deux passages de raclette. Le vinaigre fait baisser le point de congélation de l'eau à la surface du verre, ce qui freine la formation de glace, pour une solution économique, maison et plus respectueuse de l'environnement que les bombes dégivrantes classiques.</p> <h2>Dégivrer son pare-brise : les gestes à éviter qui peuvent coûter cher</h2> <p>Face à un pare-brise recouvert de glace, la tentation est grande de verser de l'eau très chaude ou bouillante pour "aller plus vite". Mauvaise idée : ce choc thermique brutal peut fissurer la vitre, tout comme le fait de diriger le chauffage de l'habitacle au maximum directement sur des vitres glacées. Autre réflexe déconseillé, actionner les essuie-glaces sur un pare-brise encore couvert de givre, au risque d'endommager le moteur du système ou de déchirer les balais ; avant de les enclencher, mieux vaut vérifier qu'ils ne sont pas collés à la glace. Gratter avec une carte bancaire ou un outil métallique n'est pas plus prudent : ces objets peuvent laisser des micro-rayures permanentes sur le pare-brise.</p> <p>Une autre erreur fréquente consiste à laisser tourner le moteur à l'arrêt pour réchauffer l'habitacle et faire fondre le givre. Cette habitude vient des anciens modèles équipés de carburateurs, qui ne sont plus fabriqués depuis plus de trente ans. "Seules les voitures à carburateur nécessitent cette précaution", explique Michael Passingham, chercheur spécialisé dans l'automobile pour Which?, rapporte Marie France. Avec les moteurs modernes, démarrer et rouler en douceur permet de chauffer plus vite la mécanique, tout en évitant de faire tourner le moteur au ralenti, qui peut émettre jusqu'à deux fois plus de polluants qu'en circulation. Les experts rappellent aussi qu'il est interdit de laisser tourner son véhicule à l'arrêt sur la voie publique pour le dégivrer : cette pratique expose à une amende forfaitaire de 135 €, pouvant atteindre 375 € en cas de majoration, et si les forces de l'ordre constatent une mauvaise visibilité due au givre, le conducteur risque en plus une contravention de 45 €.</p> <h2>Prévenir le givre sur le pare-brise pour des matins plus tranquilles</h2> <p>La meilleure façon de ne plus perdre de temps à dégivrer reste encore d'empêcher le givre de se déposer. Quand c'est possible, garer la voiture dans un garage ou sous un simple auvent suffit déjà à limiter fortement la glace sur les vitres. À défaut d'abri, un carton, une bâche ou même du papier journal posé le soir sur le pare-brise et les vitres protègent efficacement le verre du froid direct. Certains conducteurs complètent cette protection avec un traitement régulier des vitres : un mélange appliqué une fois par mois, composé de deux tiers de vinaigre blanc et d'un tiers d'eau, forme une fine pellicule qui aide à repousser le givre.</p> <p>Parmi les autres astuces utilisées, on trouve le chiffon humidifié d'alcool à 90°, à déposer sur le pare-brise la veille au soir, le gros sel glissé dans une chaussette que l'on frotte doucement sur la vitre, ou encore le chiffon imbibé d'eau salée pour les vitres latérales ou le pare-brise. Quand le givre s'est tout de même invité, la combinaison la plus sûre reste simple : activer la fonction dégivrage de la voiture s'il y en a une, patienter une dizaine de minutes que la chaleur se diffuse sur le pare-brise et la lunette arrière, puis finir au grattoir en plastique. Le spray eau-vinaigre peut aussi servir en secours sur un pare-brise déjà gelé : en le vaporisant avant de gratter, la couche de glace se ramollit et part beaucoup plus vite. Penser à garder une raclette dans l'habitacle, à stationner le plus possible la voiture sous un abri ou tournée vers l'est pour profiter du soleil du matin, sont autant de petits réflexes qui, mis bout à bout, changent vraiment les départs en plein hiver.</p> <meta name="original-source" content="https://www.mariefrance.fr/vie-pratique/froid-pare-brise-gele-et-135-e-damende-ce-produit-de-cuisine-evite-vraiment-le-pire-cet-hiver-1223814.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.mariefrance.fr/vie-pratique/froid-pare-brise-gele-et-135-e-damende-ce-produit-de-cuisine-evite-vraiment-le-pire-cet-hiver-1223814.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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