L'Union européenne va plafonner les importations de voitures hybrides fabriquées en Chine à 350 000 par an, alors que près de 800 000 étaient attendues sur 2026. L'accord a été négocié directement avec Pékin. Pour MG, BYD et Chery, qui ont fait de l'hybride leur porte d'entrée en Europe, le calcul change complètement.
Espace publicitaire · 300×250
