Par ailleurs il y a un facteur essentiel : le diesel était pour l’industrie automobile européenne un protectionnisme déguisé qui a sauté quand les USA ont condamné VW et quand on a compris que cette motorisation était nocive pour la santé.
Est-ce que l’augmentation des autos électriques a fait chuter le nombre de cancers en Europe?
Est-ce qu’importer du poulet brésilien de la deforestation (pour un accord de libres échanges pourris) ou des autos chinoises hybrides produites au charbon ont permis à l’Europe d’échapper au réchauffement climatique cet été?
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