Face à la tentation du toujours-plus qui anime le tourisme de masse, le gestionnaire du petit train de la Rhune a choisi l'inverse : brider volontairement son propre succès. Depuis 1924, le train à crémaillère du col de Saint-Ignace grimpe vers les 905 mètres du massif basque, à 9 km/h, huit voitures en bois tractées […]
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