Le bruit est le deuxième facteur provoquant le plus de dommages sanitaires en Europe, juste derrière la pollution atmosphérique. Environ 20% de la population européenne, soit plus de 100 millions d’habitants, est exposée à des niveaux de bruit préjudiciables à la santé humaine. Les études scientifiques ont démontré les effets du bruit sur le sommeil, le stress chronique, l’hypertension et les maladies cardio-vasculaires. Aux enjeux sanitaires « locaux » se combine le défi climatique qui est un enjeu planétaire majeur. Parmi les territoires les plus concernés se trouvent les métropoles disposant de grands aéroports puisqu’elles concentrent plusieurs sources de bruit et différentes sources d’émissions atmosphériques, dont les effets se cumulent.
La crise provoquée par l’épidémie de Covid-19 a mis en évidence la fragilité du modèle économique des aéroports différent concédés par l’État et les collectivités territoriales. Elle a provoqué une accélération de la recherche de réponses aux enjeux sanitaires, environnementaux et climatiques.
Autorité administrative indépendante, l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires accompagne les pouvoirs publics et les opérateurs. Elle veille, avec les moyens qui lui sont accordés par le législateur, au respect des engagements et des règles environnementales. Les résultats devront être au rendez-vous pour regagner la confiance des populations dans la capacité du secteur aéronautique à réduire les externalités négatives de ses activités.Voir la source
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