En cédant les parts détenues par Porsche AG dans Bugatti Rimac, le Volkswagen Group s’apprête à couper son dernier lien capitalistique avec Bugatti. Une opération strictement financière mais qui marque malgré tout la fin d’un cycle entamé en 1998, lorsque le géant allemand avait redonné vie à la marque de Molsheim. Après la Bugatti Veyron et la Bugatti Chiron, un autre chapitre s’ouvre désormais.
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