Le marché automobile européen vient de livrer un scénario assez inattendu. En mars, le Tesla Model Y s’impose largement avec 33 723 immatriculations, soit +116 % sur un an. Mais sur l’ensemble du premier trimestre 2026, c’est toujours la Renault Clio qui conserve la tête avec 55 763 unités. Entre la montée en puissance de nouveaux modèles et la fragilisation des références historiques, le marché change clairement de physionomie.
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