Great Wall Motor revient à la charge en Europe après des ventes confidentielles. Dix nouveaux modèles viennent d’être annoncés, mais surtout une rupture stratégique : hybrides, thermiques et électriques cohabiteront dans la gamme. Le groupe chinois corrige un pari qui n’a pas fonctionné et s’adapte à un marché européen qui a aussi fait marche arrière sur l’électrique.
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