Après plusieurs années de développement dans le plus grand secret, SRAM a profité d’un dépôt de brevet américain rendu public la semaine dernière pour lever le voile sur ce qui pourrait être l’une des innovations majeures du vélo de route pour la décennie à venir : un groupe électronique sans batterie, entièrement alimenté par l’énergie produite par le cycliste.
Baptisé provisoirement SRAM AXS Infinite, ce nouveau système reposerait sur un principe simple : récupérer l’énergie mécanique produite par la rotation du pédalier afin d’alimenter les dérailleurs, la transmission sans fil et même certaines fonctions de diagnostic.
Une transmission dont j'avais déjà entendu parler via quelques rumeurs et indiscrétions de mécaniciens depuis les stages de décembre en Espagne.
