London City Airport a lancé début mars une vaste consultation publique pour modifier son espace aérien afin de permettre l’accueil de monocouloirs de nouvelle génération plus capacitaires, au premier rang desquels l’Airbus A320neo. Derrière cet ajustement technique – l’introduction d’une approche moins pentue, à 4,49°, contre 5,5° aujourd’hui – se joue la capacité de la […]
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