Commentaires sur #Carstory 21 – Citroën GS & GSA : la moyenne tant attendue par Fred21

Il serait grand temps que l'Allemagne prenne des mesures pour préserver les intérêts globaux Européens ... Et ne pas seulement caresser dans le sens du poil leurs anciens clients ... Russie Chines, USA ... Depuis 4 années, tout a changé…

En réponse à Fred21. Quand une C4 basse plus aérodynamique pour améliorer l'efficience !? En hommage aux GS et BX ... Merci Hatem Ben Ayed de soigner les plus de 40 ans pour leur rappeler leurs souvenirs

Je comprends le désir de répondre à la demande. Il y a suffisamment de rednecks qui souhaitent un prolongateur de virilité pour assurer les ventes... Mais tout de même, se lancer dans des investissements massifs pour ce qui a toutes les…

J'ai failli dire que c'était une auto "modeste" pour le gros blond à la maison blanche ... Mais elle est en partie électrique comme une voiture de woke. Il faudrait lui mettre un moteur de P-51 Allison V12 de 28 litres de cylindrée.

En réponse à Malco. C’est de la Realpolitik commerciale… Il y a un marché. Le bon côté théoriquement les V8 de 2026 seront moins polluants que les V8 de 2006… Tant que le pétrole n’est pas cher, les Américains ne comprennent pas l’intérêt…

Il y a vert et vert, et le vert des voitures actuelles tient plus du vert de gris que du vert printanier. L'inspiration tient plus de la situation internationale que de velléités écologiques. De toute façon, ma grand-mère disait toujours…

C'est bien mais 80 000€ hors options - abandonnez immédiatement l'option des 2 roues motrices, la sécurité a un prix. 4m80 c'est un peu petit forcément la place disponible va en souffrir, le coffre n'a pas l'air super grand. Joli design,…

Mais à quel prix ? De toute façon, les coupés sont largement boudés de nos jours. Et les voitures sportives aussi.